posted by DGDragon 2016.06.21 10:35

역주: 이전에 비해 트리아지 / 시즈모드의 Sensor Dampener Resistance, Weapon Disruption Resistance 보너스가 감소, 나글파에 XL 아틸러리 장착을 위한 조정이 이루어짐.


https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6523897#post6523897

Carriers & Fighters

* Long Range Heavy Fighters (Ametat, Termite, Antaeus, Gungnir)의 밤 능력이 스쿼드론 사이즈에 맞게 조절됨.

* Warp Scrambler가 파이터의 MWD와 MJD를 멈춤.

* Networked Sensor Array의 Scan Resolution 보너스가 센서 부스터의 그것과 중첩 페널티를 받게 됨.

* Networked Sensor Array의 Scan Resolution 보너스가 900%에서 500%로 감소함.

* Networked Sensor Array는 더이상 타겟 락온 갯수 보너스를 제공하지 않음.

* Networked Sensor Array의 센서 강도 보너스가 해당 캐리어의 파이터 스쿼드론에도 제공됨.

* 파이터들은 그들의 무장에 좀 더 걸맞는 오빗 거리를 갖게 됨(쇼인포에서 확인 가능)


Force Auxiliaries

* 트리아지 모드가 ECM 면역을 제공함.

* 트리아지의 Sensor Dampener Resistance 보너스가 감소함(T1: 60%, T2: 70%)


Dreadnoughts

* 시즈 모드가 ECM 면역을 제공함.

* Siege Module I의 missile ROF가 80%로 증가함.

* 시즈 모드의 Weapon Disruption Resistance & Sensor Dampener Resistance 보너스가 감소함 (T1: 60%, T2: 70%)

* 나글파는 이제 3터렛 하드 포인트를 가지고, 이를 위해 하이 슬롯 하나가 늘어나며, 대미지 50% 증가 롤 보너스를 잃음.

* 나글파는 60 CPU, 80,000 PG를 더 가짐.

* XL 아틸러리의 파워그리드 요구량이 감소함(T1: 162,500 > 125,000)


Miscellaneous

* Void Bomb은 Energy Warfare Resistance의 영향을 받게 됨.

* Void Bomb과 Lockbreaker Bomb은 그들의 효과에 대해 좀 더 상세한 메시지를 컴뱃 로그에 기록함.

* 큰 함선에서 발사된 미사일들이 날아가는 거리가 정확해짐.

* 모든 Capital Shield Extender들이 제공하는 실드 HP가 10% 감소함.

* Bastion Module이 ECM 면역을 제공함.

* 미사일 피해 공식이 단순해짐. Ln(drf) / Ln(5.5)이 미리 계산된 값으로 줄어듬. 실제 게임 플레이에 주는 영향은 없음.


그리고 더 많은 변화가 계획 중임. 우리는 고사포의 트래킹, 라이트 파이터의 능력과 알파 피해량도 검토할 것임.

posted by DGDragon 2016.06.11 21:14

https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&t=484374


Carriers & Fighters

* Long Range Heavy Fighters (Ametat, Termite, Antaeus, Gungnir)의 밤 능력이 스쿼드론 사이즈에 맞게 조절됨.

* Warp Scrambler가 파이터의 MWD와 MJD를 멈춤.

* Networked Sensor Array의 Scan Resolution 보너스가 센서 부스터의 그것과 중첩 페널티를 받게 됨.

* Networked Sensor Array의 Scan Resolution 보너스가 900%에서 500%로 감소함.

* Networked Sensor Array는 더이상 타겟 락온 갯수 보너스를 제공하지 않음.

* Networked Sensor Array의 센서 강도 보너스가 해당 캐리어의 파이터 스쿼드론에도 제공됨.

* 파이터들은 그들의 무장에 좀 더 걸맞는 오빗 거리를 갖게 됨(쇼인포에서 확인 가능)


Force Auxiliaries

* 트리아지 모드가 ECM 면역을 제공함.


Dreadnoughts

* 시즈 모드가 ECM 면역을 제공함.

* 나글파는 이제 3터렛 하드 포인트를 가지고, 이를 위해 하이 슬롯 하나가 늘어나며, 대미지 50% 증가 롤 보너스를 잃음.

* 나글파는 60 CPU를 더 가짐.


Miscellaneous

* Void Bomb은 Energy Warfare Resistance의 영향을 받게 됨.

* Void Bomb과 Lockbreaker Bomb은 그들의 효과에 대해 좀 더 상세한 메시지를 컴뱃 로그에 기록함.

* 큰 함선에서 발사된 미사일들이 날아가는 거리가 정확해짐.

* 모든 Capital Shield Extender들이 제공하는 실드 HP가 10% 감소함.

* Bastion Module이 ECM 면역을 제공함.

* 미사일 피해 공식이 단순해짐. Ln(drf) / Ln(5.5)이 미리 계산된 값으로 줄어듬. 실제 게임 플레이에 주는 영향은 없음.


그리고 더 많은 변화가 계획 중임. 우리는 고사포의 트래킹, 라이트 파이터의 능력과 알파 피해량도 검토할 것임.


https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6523910#post6523910

Q&A

Q: 미사일 변경은 왜 하는 거임?

A: 미사일은 여러분의 배의 '중심'에서 목표로 날아감. 이것은 큰 배(레비아탄 같은)에서 문제를 야기할 수 있음. 예를 들어 사거리 40km인 미사일이 있다고 할 때, 반경 8km의 크기를 가진 레비아탄의 중심으로부터 미사일이 날아간다면 이 미사일의 실제 사거리는 32km인 거임. 미사일들은 이제 그걸 쏘는 배의 반경에 기반한 작은 비행시간 보너스를 갖게 됨. 따라서 위의 예시대로라면 40km 거리의 목표도 타격할 수 있게 됨.


Q: 미사일 피해 공식은 왜 바꾼 거임?

A: 현재 피사일 피해 공식은 다음과 같음: http://wiki.eveuniversity.org/Missile_Damage#Technical_Section:_The_Missile_Damage_Equation

저 중에서 ln(drf) / ln(5.5)을 미리 계산한 하나의 상수로 바꾸는 거임(우리 API를 쓰는 서드 파티 개발자들을 위해서는, aoeDamageReductionFactor 안에 들어있음).

실제 게임 플레이에서는 아무 변화 없음.


Q: 나글파는 건 3개를 달기에는 파워그리드가 부족함(특히 아틸러리!)

A: 나글파의 모델과 터렛 하드 포인트의 변경 사항은 이미 SISI에 올라가있으며 우리는 CCP로부터 어떤 코멘트도 없이 이를 버리길 원치 않음(역주: CCP Larrikin씨 님 외주세요?). 그러나, 우리는 아직 나글파의 피팅 밸런스 조절을 마친게 아님. 우리는 XL 아틸러리의 파워그리드를 줄이는 것과 나글파의 파워그리드를 늘리는 방법 둘 다를 검토해볼 예정임.


Q: Capital Shield Extender를 너프하는 이유는?

A: 실드와 아머의 밸런스는 복잡한 문제임. 실드는 패시브로 리젠을 약간 가지며, 부스터 사이클의 시작에 차오르고, 피해량 증가와 탱킹을 동시에 달성할 수 있음. 대신 아머는 더 높은 양의 버퍼를 가지고 탱킹과 동시에 전자전 모듈을 달 수 있음.

우리는 캐피털의 밸런스가 실드쪽에 약간 더 치우쳐있다고 생각함.

posted by DGDragon 2016.05.02 17:30

패치 뒤 캐리어에 들어가는 콤포넌트가 많아져서 가격이 오르니까 그 전에 미리 만들어놓으면 오르는 만큼 이득!


이러고 캐피털 콤포넌트 생산을 땡겨놨는데


생각해보니 콤포넌트 완료가 시타델 패치 직후임 -_-


콤포넌트 갯수도 모자라기 때문에 패치 후 추가로 콤포넌트 생산을 더 돌려야됨 -_-


뭐 손해보는 건 아니지만...

posted by DGDragon 2015.12.08 15:22

https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6164807#post6164807

Questions & Answers


***** 전자전 면역 *****

Q: 전자전 디버프는 정확하게 어떻게 된다는 거임?

A: 우리는 전자전 면역의 흑백성을 없앨 거임. 대신, 전자전 저항으로 이를 대체할 것임. 예를 들면, 여러분의 슈퍼캐리어가 전자전 저항 50%를 가진다고 가정함.

여러분의 기본 락 거리는 100km임. 이때 50% 센서 댐프너가 정상적으로 적용된다면 이는 50km로 감소할 것임. 그러나 전자전 저항 50%가 적용된다면, 75km로 감소하게 됨.


Q: 충분한 숫자의 전자전 함대가 캐피털 함대를 무력화시킬 수 있다는 의미임?

A: 섭캡 함대를 무력화시킬 수 있다는 것과 같은 맥락에서, 그러함. 물론 섭캡보다는 더 어려울 것임.


Q: 저항이 하나의 스탯으로 통일되는 거임 아니면 전자전 항목마다 모두 개별임?

A: 현재 계획은 -

* 스테이시스 웹 저항

* 에너지 워페어 저항

* 전자전 저항(ECM/Damp/Tracking Disrupting)


Q: 전자전 면역이 에너지 워페어 저항을 포함함?

A: 둘의 값은 별도로 존재할 것임.


Q: 전자전 면역이 삭제된다면, 원격 지원이 가능해지는 거임?

A: 만약 당신이 의미하는게 트리아지나 시즈 상태에 대한 거라면, 안 됨.


***** 새 캐피털 모듈들 *****


Q: 캐피털 사이즈 모듈이 적용되면, 우리가 현재 착용하여 사용 중인 모듈 중에 더이상 못 쓰게 되는 모듈들에겐 무슨 일이 일어남?

A: 현존하는 모듈들을 캐피털에 사용하지 못하도록 할 계획은 없음. 예를 들어, 여러분이 여러분의 드레드에 'Large Capacitor Booster II'를 사용하고 있고 우리가 'Capital Capacitor Booster I'를 새로 도입할 때에, 여러분은 여전히 'Large Capacitor Booster II'를 선택하여 사용할 수 있음.

Capital Neutralizers들에 대해서는, 현존하는 뉴트들과는 기능이 다를 건데, 여러분은 상황에 맞춰 캐피털 뉴트와 헤비 뉴트를 사용하면 됨.


Q: 이 모듈들의 부피는 어찌됨? 그리고 사이즈가 줄어들지 않는다면, 여전히 캐피털로는 아주 소수의 모듈만 휴대할 수 있다는 거임?

A: 아직 결정 못했음. 우리는 드넛이 장거리 / 단거리 무기 둘 다 / 다른 모든 캐피털 모듈들을 휴대하고 다니는 문제에 대해 우려하고 있음.


Q: 캐피털용 추진 모듈 장착시 속도는 어느 정도를 생각하고 있음?

A: 500m/s 내외.


Q: 만약 우리가 이 이미 느린 배에 플레이트를 박으면, 얼라인 시간 단위를 분단위로 올려야됨 아니면 어질 좀 고쳐줄 거임?

A: 우리는 기본 어질을 검토 중임. 하지만, 플레이트 박은 캐리어나 타이탄의 얼라인 시간은 늘어날 거임.


Q: 캐피털 전용 모듈이 되는 오피서 모듈들의 피팅치나 효과가 바뀌는 것을 기대해도 됨?

A: 피팅치를 검토 중임. 효과는 거의 변하지 않을 것임.


Q: Capital Target Spectrum Breaker 나옴?

A: 현재 단계에선 안 나옴.


***** Siege/Dreadnoughts *****


Q: 시즈 박은 드레드가 1k-2k DPS 내는 건 너무 낮음. 이러면 섭캡 시즈 드레드를 누가 배쉽에게 사용하겠음?

A: 시즈 박은 드레드는 여러가지 강점을 가짐.

* 우월한 사거리(고사포 기준 50km)

* 전자전 저항

* 높은 기본 HP

* 플릿에게 리피팅 기능 제공

* 여러분의 배틀쉽 피팅에 따르겠지만, 보험가를 포함하여 계산할 경우 뿜 뒤 다시 갖추는 가격이 더 쌀 수 있음.

* 점프드라이브

우리는 플레이어가 흥미로운 선택지를 갖기를 원함. 드레드가 언제나 최선의 선택지가 될 수는 없음.


Q: 시즈 지속 시간 바꿀 생각 없음?

A: 현재 단계에선 없음.


Q: 드넛 vs 캐리어 상황에서, 드넛이 캐리어의 파이터를 잡을 수 있음? "고사포" 함포들은 이 목적에는 적합치 않아보임.

A: 드넛들은 섭캡들의 호위를 필요로 함. 고사포들은 파이터(혹은 프리깃들)를 잡기에 적합치 못함.


***** Triage/Force Auxiliaries *****


Q: 전자전 면역을 없애는 중에 로지를 적은 수의 함선으로 제한하는 것은 좋지 않아보임.

A: 우리는 전자전 면역을 없애는게 아님. 우리는 그걸 바꾸는 거임. 트리아지 포스 옥실러지가 전자전 저항 100%를 달성하는 것이 가능할 것임. 우리는 여러분에게서 흥미로운 피드백을 많이 받고 있으며, 이를 캐피털 포커스 그룹에서 토의할 것임.


Q: 트리아지 지속 시간 바꿀 생각 없음?

A: 현재 단계에선 없음.


Q: 파일럿들에게 그들의 캐리어를 포스 옥실러리로 바꿀 수 있게 해줄거임?

A: 그러하나 구체적인 메카니즘은 미정임. 아직 최종 결정은 내려지지 않았으며 끄때까지 여러분의 의견을 계속 받을 것임.


Q: 가격대는 캐리어급임 드레드급임 더 비쌈?

A: 캐리어 & 드레드 사이임.


Q: 포스 옥실러리의 자체 탱킹력은 얼마 정도로 잡고 있음?

A: 현재의 트리아지 캐리어와 비슷하나, 변경 예정임.


Q: 캐피털 리모트 리페어 모듈은 트리아지 상태에서만 작동하는 거임?

A: 캐피털 리모트 리페어 모듈은 여러분이 트리아지 상태에 있을 때만 작동함. 우리는 아직 여기에 적용할 메카니즘을 정하지는 않았음.


Q: 포스 옥실러리는 캐피털급임 슈퍼캐피털급임? 건설 제한은 어찌됨?

A: 캐피털이며 캐리어나 드넛을 건조할 수 있는 곳이면 어디서나 가능함.


***** Doomsdays *****


Q: 둠스데이가 함선에는 어떻게 적용됨(모듈인지 스크립트인지)?

A: 각 슈퍼웨폰은 개별적인 모듈임. 우리는 스크립트를 사용하지 않을 것임.


Q: 둠스데이 관련한 타이머들은 어떻게 할 생각임?

A: 명확히 결정나지는 않음. 다른 슈퍼웨폰은 다른 타이머를 가질 것임. 2가지 타이머가 있을 것-

이동 불가 타이머 - 모듈 사용 후부터 웨폰 효과 뒤 짧은 시간 동안(현재 DD 후 움직이지 못하는 것)

점프/클록 불가 타이머 - 모듈 사용 후부터 일정 시간 동안(현재 DD는 10분간 이걸 못함).


Q: 슈퍼웨폰 중 낫과 창 타입은 그걸 발사하는 타이탄과 그의 플릿이 지는 페널티에 비해 피하기 너무 쉬워보이는데.

A: 이는 전술적 상황, 목표의 기동성, 목표의 자각, 여러분의 조준 능력에 달렸음. :)

이는 섬세한 밸런스가 될 것임. 맞추기 쉬운 무기라면, 우리는 이를 덜 위력적으로 만들 것임.


Q: 새 둠스데이 무기는 대체품임 추가 옵션임?

A: 추가 옵션임. 현존하는 DD는 잔존할 것이나 리밸런스 될 것임.


Q: 못움직이는 배(사이노 필드를 열고 있거나 바스티온 모드 중인)도 신의 손에 영향받아 날아감?

A: 신의 손 슈퍼 웨폰으로는 사이노 필드를 열고 있는 배를 옮기지 못할 것임. 한편 태클당한 배(예를 들면 HIC에게 포인트 당한)나 바스티온 모드는 확실하지 않음. 이는 캐피털 포커스 그룹에서 논의할 것임.


***** Miscellaneous *****


Q: 로퀄에게는 무슨 일이 일어나고 있음?

A: 로퀄을 위한 계획이 있기는 하지만, 아직 기술적 가능성에 대해 검토 중임. 로퀄에 대한 상세 사항은 곧 공개할 것임.


Q: 캐피털 MWD는 일반 스크램에도 꺼짐 아니면 캐피털 거시기에만 됨?

A: 현재 디자인으로는 일반 스크램에도 꺼짐.


Q: 하이섹에 있는 XL 시타델 깔 때 캐피털쉽으로 깔 수 있게 해주면 안 됨?

A: 안 됨 :)


Q: 캐피털 함선들은 어떤 종류든 종족 보너스를 받게 됨?

A: 그러함.


Q: 캐리어는 캐피털 리못 리페어 사용에서 아예 배제되는 거임 아니면 베이스 스탯이나 보너스만 없어지되 사용할 수는 있는 거임?

A: 현재 디자인으로는 완전히 배제됨. 세부 사항은 미정


Q: 이와 관련된 스킬과 블루프린트를 언제 릴리즈할 건지 계획이 있음?

A: 아직 없음.

posted by DGDragon 2015.11.29 13:09

#1

https://liku.kr/eve_news/6366


#2

https://liku.kr/eve_news/6373


이 글을 쓴 사람은 고대 화석급의 타이탄 파일럿임.


이분의 인성을 본문 발췌한 한 줄로 요약하자면:


"이 시점에 전 이브 온라인에 지루함을 느꼈고 슬슬 접을까 생각했지만 점프해서 사람들이 힘들게 얻은 캐피탈 함선을 갈아버릴 생각을 하니까 그 생각이 싹 사라지더군요."

posted by DGDragon 2015.11.21 10:44

http://www.lowseclifestyle.com/2015/10/eve-vegas-2015-capital-round-table.html

Q: DT 직전 슈퍼캐피털 사냥이 캐피털 변경에 따른 둠스데이 변화에 영향을 받을 것 같은데.

A: 현재 둠스데이는 잔존할 것이며 그런 저격질도 계속 가능할 것임.


Q: 드레드는 시즈가 있음. 옥실러리는 트리아지가 있음. 캐리어도 그들의 뭔가를 갖게 됨?

A: 지금으로선, 없음.


Q: XL 함포의 시그니처 레졸루션은 정규 드레드에 맞춰져있음. 타이탄 함포도 마찬가지임?

A: 그러함.


Q: 이들 함포의 피해량은 DPS 2천보단 높아야 할텐데.

A: 우리도 생각 중임. 정확한 숫자는 아직 정해지지 않음.


Q: 캐리어들은 파이터 더 싣고 다닐 수 있음?

A: 그러함. 여러분의 카고 홀드에 추가로 더 실을 수 있을 거임. 여러분은 그들을 여러분의 인벤에서 관리함.


Q: 로지스틱 캐피털 스킬은?

A: 아직 안 정해짐


Q: XL 함포가 웹걸린 것도 못 맞추게 할 거란 얘기임?(필자주: 빈디가 섭캡을 웹 걸어도 못 맞추게 할 거란 얘기였던 걸로 기억함)(역주: 현존 XL 함포가 섭캡을 못 맞추게 할 거라는게 시그 기반인지 각도 기반인지 묻는 것 같음)

A: 그러함. 그들은 시그니처 기반으로 사격할 것임.


Q: 팩션 / 캐피털 모듈들. 현재 캐피털에만 끼는 오피서 모듈들은 리밸런스가 필요해질 것임.

A: 어떤 것들은 캐피털 모듈들로 전환될 것임.

(필자 주: 개인적으로 오피서 모듈들을 슈퍼 / 타이탄에 껴본적이 없어서 이 질문을 완전히 이해했다는 자신은 없음)


Q: 함선들의 가격은 동일할 것임?

A: 그러함.


Q: 캐피털 카고 베이는, 캐피털 모듈 2개 이상을 싣고 다닐 수 있도록 좀 커질 필요가 있음. 

A: 아직 결정 못함.


Q: HP 변경에 대한 아이디어가 있음?

A: 정확한 숫자를 아직 결정하지 못함. 이는 캐피털 포커스 그룹에서 토의할 안건의 하나가 될 것임.


Q: 웨폰 시스템 변경 할 때 레비아탄 좀 잘 봐줘. 다른 타이탄보다 너무 구리잖아.

A: ㅇㅇ.


Q: 새 둠스데이 피해 타입은 스크립트로 구현되는지?

A: 전부 개별 모듈임.


Q: 바스티온을 PvE에서 켜도 웨폰 타이머가 도는데.

A: 이건 향후 우리가 볼 것임.


Q: 포스 옥실러리는 트리아지에서 원격 지원을 받을 수 있는지?

A: 없음. 트리아지/시즈에선 원격 수리 / 캐퍼시터 지원을 못 받음.


Q: 로지스틱 함선도 웨폰 타이머를 받게 되는지?

A: 트리아지 상태에서 여러분은 피팅을 못 바꿈. 하지만 흥미로움. 웨폰 타이머를 받게 될지도.


Q: 파이터 바머들. 이들을 전환시켜 주는지 아니면 보상해주는지?

A: 이들은 새 타입으로 변환될 것임. 이 새 타입 또한 만들 수 있을 것임.


짧은 논의가 있었음. 스쿼드론은 이전 파이터들처럼 행동하지 않을 것임. 다른 AI, 다른 UI.


Q: 배들이 스스로의 캐퍼시터를 관리할 다른 방법에 대해 생각해본 적은 없는지?

A: 흥미로운 질문임

(필자주: 이 제의를 무척 빠르게 말해서 다 알아듣기 힘들었음. 이는 단순히 캐퍼시터의 감소 / 증가가 아니라 모듈을 통해 캐퍼시터 방어의 자유도를 더 올리는 방안에 대한 것이었음)


Q: 그리드를 바꿀 생각인지?

A: (CCP Larrikin이 CCP Nullarbor를 봄. CCP Nullarbor이 시타델 개발의 일부로서 예를 들어 그리드 사이즈에 대해 설명함) 우리는 그리드 사이즈에 대해 고려 중임. 이를 작게 할 이유가 사라져 가고 있음. 또한 다른 이유에 대해서도 조사 중임. 우리는 락 사거리, 카메라, 그리고 원거리나 그 이상의 거리에서 컨트롤을 위한 UI를 추가하는 것도 고려 중임.


Q: 드레드랑 타이탄은 3개까지만 락이 가능한데

A: 3개까지로 고정해둘 필요는 없음. 또한 그들은 더 빨리 락할 것임.


많은 종류의 스쿼드론이 등장할 것임. 두자릿수는 됨. 당신이 할당하는 것이 그들이 할 수 있는 것이 됨. 이들을 섞을 수도 있고, 여러분의 완벽한 그룹을 만들 수 있음.


Q: 컴뱃. 그 타이머를 줄이는 것에 대해 생각해본 적 있나?

A: 아니? (간격을 두고) 우리가 그거 고려해야함? (다양한 반응들)


그리고 빔을 굵게 하거나 가늘게 해서 사람들이 그 사이즈를 선택할 수 있어야 한다는 의견이 있었음. CCP Larrikin은 괜찮은 의견이라면서 모든 이가 굵게 만들거라 함.


Q: 크기와 질량?

A: 드레드들은 웜홀에 관해서는 크기와 질량이 (역주: 이전과) 유사할 것임.


Q: 슈퍼들은 로지 능력을 잃는가?

A: 그러함


Q: 옥실러리들은 충분히 개성적일지?

A: 그들은 그들의 국가의 성향을 따르면서도 독특한 개성을 가질 것임.


Q: 광역 공격이 클락한 사물에 대해서도 영향을 주는지?

A: 아니.


Q: 10분짜리 둠스데이 타이머가 웨폰 타이머처럼 피팅 변경을 막는지?

A: 확실하지 않음. 이는 흥미로운 아이디어이긴 함.


Q: JF들도 HP 리밸런싱의 대상에 포함하는지

A: 확실하지 않음


Q: 로퀄이 쉽 메인터넌스 베이에 여전히 인더쉽만 집어넣을 수 있는 제한을 유지할 것인지?

A: 우리는 그를 완화하여 로퀄이 그들의 베이를 자유롭게 쓰도록 할까 함.


Q: 생산: 스테이션에서 슈퍼 생산할 방법이 있을 것인지?

A: 여러분은 생산 스트럭처에서 그들을 만들 수 있을 것임. 시타델에선 안 됨. 소브 제한도 잔존함.

(필자주: 질문자는 매우 불쾌해했으며 "PL과 임페리움은 앞으로도 슈퍼 생산을 독점하겠군"이라는 말로 발언을 마침)


Q: 헐 리페어 좀 개선할 생각 없는지?

A: CCP Fozzie 는 CCP Larrikin 보다 헐 리페어를 사랑함. 하지만 아무것도 약속은 못함.

(필자주: 헐 리페어를 개선하여 좀 더 전투에 적합하게 하는 방안에 대해 약간의 토의가 있었음. 캐피털의 해당 모듈이 좀 더 개선될 가능성이 있을지도 모름)

(역주: 가능성은 가능성일 뿐)


Q: 큰 그리드는 재미있을 거 같음? 멀리 있는 배가 워프하는 걸 어떻게 막을 수 있을까?

A: 친구들? 특화된 전자전 파이터들?

(역주: 친구들 얘기가 왜 나오는지)


Q: 그래서 싸움에 드레드를 집어넣는 건 여전히 돈을 쓰레기통에 집어넣는 일로 남겠구만

A: 우리는 더 많은 선택권을 줄 것임. 나는 캐피털 죽이자 파가 아님.


플레이어 코멘트: 나는 시즈 모드 드레드들이 (역주: 패치 뒤에도) 여전히 캐피털을 잡을 수 있을 거라고 믿음.


Q: 점프 능력이 없는 컴뱃 드레드에 대한 계획은 없음?

(필자주: 방 전체가 그를 쳐다봄)

A: 없음.


Q: 현존 혹은 새 둠스데이 vs 시타델

A: (CCP Nullarbor) 물론, 왜 안 되겠음? 하지만 밤이나 맛밤은 안됨.


Q: 파이터 스쿼드론이 태클되거나 뉴트 가능할지?

A: 그들은 워프 능력이 없음. 하지만 웹이나 잼되는 건 가능함. 댐프는 아마 효용이 별로 없을 거.


Q: 새 둠스데이가 섭캡에게 캡 뉴트처럼 작동하는 거임?

A: 그러함. 캐피털에게도 마찬가지지만 리프터 플릿에게처럼 효과가 좋지는 않을 것임.


HP 리밸런싱에 대한 이야기. 리페어 재검토 중. 스캔 레졸 변경 검토에 대한 이야기. 트리아지 중 드론 사출 안 됨.


Q: 시즈 중인 드레드에게 리페어 가능하게 할 것인지?

A: 미결정

(역주: 로컬 리페어인지 리못 리페어인지 불명확)


 파이터 스쿼드론은 무조건 그룹으로만 사출됨. 그룹이 피해를 입어 공백이 생겼을 때 추가 멤버 사출로 공백을 메우는 것 불가.

(역주: 공백이 생기면 반드시 수납 후 채워서 재사출이란 의미)


Q: 섀도우 카르텔은 피팅 변경 전술을 사용함. 왜 섭캡이 캡 컨트롤을 위해 이걸 쓰려하는데 못쓰게 하려고함? 마차 플릿 만났을 때 대응을 위해 피팅 변경이 필요하다고.

A: 흥미로운 전술 선택임. 우리는 특별한 면제 대신 일관성을 유지하고자함.(역주: 주목적은 캐피털 리피팅이지만 이런 이유를 든다 하더라도 일관성 유지를 위해 섭캡에게도 리피팅을 금지한다는 의미)


Q: 파이터들: 그들은 명령을 지속적으로 수행하는 거임 아니면 매번 새로 명령을 내려야함?

A: 능력에 달렸음.

어떤 명력을 지속적으로 수행하고 어떤 명령을 한 번만 수행할 것인가에 대한 약간의 토의가 있었고, 이를 보다 효율적으로 통제하기 위한 UI가 있을 것이라 함.


Q: 캐피털 스마트밤?

A: 노.


Q: 범핑. 캐피털 플릿 이동시 워프가 끝날 때 상호 범핑하는 문제.

A: 지금 단계에선 변경이 없음. 이는 우리도 아는 문제임.


Q: 슬로우 캣. 그들이 엄청난 수량의 드론을 쏟아내는 것은 그들이 문제인 이유 중 하나였음. 변화가 있음?

A: 캐리어들은 드론을 런칭할 수 있을 거임. 파이터들은 새로운 무언가가 될 것임. 함선이 얼마나 싣고 얼마나 사출할 수 있을지는 현재 연구 중임.

(역주: 위에서 말하는 드론이 파이터 스쿼드론을 의미하는지 파이터 스쿼드론을 제외한 일반 드론을 말하는 건지 불명. 후자면 데브 블로그와 상충함)


Q: 캐리어와 슈퍼들 - 파이터들에게 웨이포인트 지정 가능함?

A: 이동시 웨이포인트 지정 가능함.


Q: 파이터가 웨이포인트나 목표에게 도달시 알림을 받을 수 있음?

A: 새 UI가 있음. 플레이 테스트할 때 알 수 있을 거임.


T2 캐피털 스킬들은 시작하기 위해 5레벨 캐피털 스킬을 필요로 함.


Q: 쉽 메인터넌스 어레이의 카고 제한이 늘어날 수 있음?

A: 체크해보겠음.


Q: 새 하이 슬롯 모듈을 넣을 계획이 있음?

A: 그러함. 하지만 아직 논의 준비가 안 됨.


한 플레이어가 슈퍼들을 널섹만으로 제약을 걸어야 한다는 의견을 제시함. 현재 2개의 거대 로섹 세력이 그들의 슈퍼들로 압제를 펼치고 있기 때문.


Q: 왜 로퀄을 한켠에 치워버렸나?

A: 우리는 그게 관심을 필요로 한다는 것을 알고 있음. 우리는 아이디어를 갖고 있음. 그러나 아직 이를 발표하고 공유할 때는 아님.


Q: 슈퍼캐피털급 로지스틱 함선?

A: 내가 받을 수 있는 질문이 아님.


제의: 보우헤드에 점프 드라이브를 삽입하는 건 어떰?(T2 보우헤드 제의에 이어)


Q: 서브 캐피털에게 피해를 줄 수 있는 모듈들. 캐피털 싸움에 있어 서브 캐피털의 역할은 뭐임?

A: 캐피털 죽이기. 변화 후 캐피털 싸움에서 서브 캐피털들은 큰 영향력을 가질 것임.


의견: 웜홀 캐피털 질량은 더 많은 게임 플레이 옵션을 위해 DPS 처럼 평평해질 필요가 있음.

(역주: 평평해진다 -> 캐피털 질량을 낮춘다 -> 동일한 웜홀이 뚫렸을 때 더 많은 캐피털 통행이 가능해지게 해달라)


Q: 캐피털 변화 끝났을 때 웜홀 캐피털 에스컬레이션에 변화는?

A: 우리는 변화 방향이 웜홀에 미칠 영향에 대해 주의 중임. 여길 보기 바람(많은 사람들이 '오' 소리를 냄).

(역주: 뭘 봤길래)


Q: 트리아지 변경점에 더불어 로컬 캐피털 리페어도 리밸런싱하는 거임?

A: 그러함. 검토 중임.


어떤이는 새 함포의 이름에 대해 불만을 표시함. 이에 CCP Larrikin이 이름의 어원에 대해 설명함.


Q: 이젠 웜홀러의 방어책이 남지 않음. 이제 그들은 그들의 사이트에서 죽을 거임.(역주: 왜 그렇게 생각했는지가 안 나옴)

A: CCP Larrikin은 여기 동의하지 않으며, 웜홀러를 위한 뭔가가 더 있을 거라고 발언


Q: 건조 시간 좀 줄여줘

A: 아마도


Q: (역주: 캐피털의)가격, 시간, 콤포넌트를 줄일 필요가 있음. (역주: 캐피털의 EHP가 깎이면) 더 많이 터져나갈 거임. 그들을 대체하기 위해 건조하기엔 충분치 않을 거임. 캐피털이 부족해질 거임.

A: 우리는 숫자를 검토 중이며 나중에 나올 거임. 하지만 지금으로선 이 숫자들을 줄일 계획은 없음.


역주: 주어와 목적어가 없는 것이 많아 역주를 많이 넣었는데 본인이 틀리게 파악했을 수 있으니 과도하게 짧거나 이상한 질답은 원문과 대조하며 읽기를 추천함.

posted by DGDragon 2015.11.19 10:01

https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6123905#post6123905

Q: 슈퍼캐리어랑 타이탄의 HP 감소에 대해서인데, 사람들이 반감을 가질거라곤 생각 안 해봄? 이렇게 되면 저 배들의 소유주들은 더 몸을 사려서 안 터질 곳만 가게 될 텐데?


A: 당신(모두)에 대한 질문: 여러분이 어떤 것도 잃지 않는 것이 게임 전체를 위해 좋은 것이라고 보장할 수 있음? 그리고 이브 온라인에서 절대 안 터진다는 건 하이섹에서도 보장못해주는 일임.


Q: 전자전 면역에 대해, 좀 상세한 사항을 말해줄 수 있음? 워프 스트렝스랑 워프 디스럽션 메카닉이 작동하는 원리랑 어떻게 비슷한 거임?


A: 비슷하지만 좀 다름 - 워프 스트렝스처럼 흑백이 아님. 예를 들자면: 여러분의 배가 웹 저항 50%를 가진다면, 일반적인 웹이 속도를 40% 저항시킬 때 여러분의 배는 속도가 20%만 감소함.


Q: 내 슈퍼 캐리어에 넣어둔 섀도우 드론은 어떻게 되는 거임? 팩션 스쿼드론으로 바뀌는 거임? 얘들이 피해를 입으면 어떻게 됨? 이들을 불러들여 수리가 가능함 아니면 총알처럼 매번 충전해야 하는거임?


A: 전환 절차는 확실하게 정해지지 않았으나, X 타입의 N 파이터들은 여러분이 그것들을 사출 갑판(1번-5번 사출갑판은, 모듈 슬롯과 비슷한 1번-5번 파이터 슬롯이라고 생각하면 됨)에 올려놓는 순간 X 타입의 스쿼드론으로 변경될 것이며, 여러분이 그것들을 (역주: 전투에서) 무사히 회수할 경우 N 파이터들의 묶음으로 변해 파이터 베이로 되돌아 올 것임. 만약 스쿼드론이 피해를 받아 파이터 1대분의 체력을 잃으면, 그들은 N-1대분의 묶음으로 변함. 여러분은 여기 파이터를 추가하여 채워넣거나 파이터 베이로 되돌릴 수 있음.

N의 숫자는 현재로선 캐리어는 6, 슈퍼는 12가 될 가능성이 높음.


https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6123908#post6123908

Q: 님들 파이터 바머 없애고 있는 거 같네여. 아마 파이터 바머 올리려고 파이터 5단 찍어둔 애들이 제일 기뻐할 거 같은데.


A: 파이터 바머들은 사라지지 않음. 그들은 아마 헤비 파이터 카테고리가 들어갈 것임. 우리는 지금 파이터들을 없애고 있는게 아니라, 새 타입을 추가하고 있는 중임.


https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6123910#post6123910

Q1: 슬프게도 여러분은 일반 캐리어에게서도 '일반 드론'들을 못 쓰게 해서 그 범용성을 죽이려고 드는구만. 캐리어들은 거대 규모 전투(여러분이 이 변화점에서 특히 홍보에 써먹으려고 하는 거)에서만 쓰이는게 아니라 랫질, 방어 등등 다양한 활용법이 있는데.

Q2: 데브 포스트에선 파이터 스쿼드론들이 현재 파이터들의 스탯을 그대로 가진다고 하지 않았음. 난 캐리어가 랫질을 못하게 될 거라고는 전혀 생각하기 어려운데.


A: 정확함. 파이터들이, 그들의 새 형태에서 랫질 같은 다양한 업무를 처리하지 못할 이유는 전혀 없음. 물론, 그들은 그걸 지금과는 다른 방법으로 하겠지만, 여기에 새로 적응하고 새 테크닉을 익히는 건 나쁘지는 않을 거임.


https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6123912#post6123912

Q: 블로그와 키노트에서 여러분의 드론들을 수백km 멀리 보낸다고 여러번 언급했는데, 이건 락 거리 250km 제한을 푼다는 걸로 들리는데 실제론 어떰? 흥미로운데...


A: 그러함. 시타델을 적용할 때, 대단히 먼 타게팅 거리를 지원하게 될 가능성이 매우 높음. 이는 또한 뜻밖의 문제를 방지하기 위해 우리가 하나나 둘 정도 찔러볼 필요가 있다는 얘기이기도 함(역주: 논리적 오류를 방지하기 위해 데브 포스트를 쓰고 피드백을 받을 거라는 얘기같음).


https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6123917#post6123917

Q: 언급된 보너스(전자전 저항, 워프 스트렝스)가 섭캡에게도 적용할 가능성(물론 슈퍼캐피털보다는 낮게)이 있음?

로퀄 잊지 마셈.

다수의 파이터 스쿼드론이 랙을 증가시키지는 않을지?


A: 기술적으로는 저항 메카닉을 한 번 개발한 뒤로는, 현존하는 어떤 배에게도 적용하는 것이 가능함. 그러나 현재로는 캐피털 독점임.

로퀄 - 물론임.

아마 아님. 내부적으로, 우주 공간의 스쿼드론은 각자가 하나의 아이템임. 그들은 동일 위치, 동일 목표, 동일 스탯을 가짐. 그룹으로 묶인 미사일이 그래픽이 한번에 8개까지 표시되는 것과 유사함. 어떤 배도 5개 이상의 스쿼드론(캐리어 스쿼드론은 4 파이터 / 슈퍼 캐리어 스쿼드론은 8 파이터가 될 가능성이 높음 - 역주: 시간대별로 스쿼드론당 파이터 갯수가 바뀌고 있음)을 사출하지 못하며, 따라서 패치 후 실질적인 사출 후 EHP / DPS가 지금보다 더 높을지라도 우주 공간상의 오브젝트의 갯수는 현재와 동일하거나 보통은 더 적을 것임(역주: 현재는 DCU 5개 기준 캐리어 1기당 드론 15기까지 사출).

스쿼드론이 피해를 입고 그의 '현존하는 파이터 대수'가 줄어들 경우 스쿼드론의 DPS도 그에 따라 줄어들 것임.


https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6123926#post6123926

Q: 새 슈퍼-웨폰에 관해서임: 이들은 모두 개별 모듈임 아니면 "둠스데이 웨폰" 단일 모듈에 스크립트를 끼우는 거임?


A: 각 타입의 슈퍼웨폰들은 모두 별도 모듈임. 우리는 이들에게 스크립트로 전환 능력을 부여하지 않을 것임. 한번에 하나의 슈퍼웨폰 장착을 허용할지, 각 타입마다 하나씩의 슈퍼웨폰 장착을 허용할지는 정해지지 않았음.


Q: 이 무기들에게 종족 보너스를 부여할 계획은 있음? 예를 들어 모든 슈퍼캐리어가 전자전 투사 모듈을 장착할 수 있지만, 에이온은 에너지 뉴트에 최적화되었다거나 헬은 웹을 쓰는데 보너스가 있다거나

(역주: 헬을 영원히 죽일 셈이냐)


A: 여기에 대해 계획이 있는지는 모르겠으나, 흥미로운 아이디어임.


Q: 캐리어의 전환 계획 말인데 이거 현존하는 캐리어를 포스 옥실러리로 교체해준다는 건 우리가 선택가능한 옵션인 거임?


A: 옵션임. 가능성 중 하나는 패치 당일 트리아지 모듈을 달고 있는 캐리어를 포스 옥실러리로 바꿔주는 거임. 하지만 미확정이고 이 변환 계획은 최종 확정 전 반드시 여러분의 확실한 피드백이 꼭 필요함.


https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6123928#post6123928

Q: 이번에 공개한 새 건이 현재 XL 건을 대체하는 거임?


A: 아니, 새 XL 고사포는 현존하는 캐피털 건의 두번째 타입임. 현존하는 XL 캐피털 건은 모두 남아있을 것이며 대신 캐피털/스트럭처에 피해를 입히는 역할에 주력하게 될 것임.


https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6123951#post6123951

Q: 블라블라블라... 웜홀 사냥 에스컬에 대해선 고려하고 있는지? 드넛 DPS랑 탱킹 깎으면 슬리프리스 가디언도 너프해주는지?

A: 내가 상세사항을 확정해줄 순 없지만 님에게 알려주고 싶은게 있는데, 현재 시점에서 웜홀 안의 캐피털의 PvE 역할은 이 변화 전체의 고려사항에서 좀 곁다리에 가까웠음.

당신의 주의깊은 이 지적에 대해 감사함. 이에 대해 살펴볼 것이며 우리가 최종 스탯과 메카닉을 결정하기 전에 좋은 피드백을 많이 주기를 바람.


https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6131262#post6131262

Q: 아무도 지금 "현재" 둠스데이 웨폰이 사라지는 남는지 안 물어본 거 같은데?

A: 현재 둠스데이는 잔존할 거지만, 피해량은 바뀔 거임.


https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6131267#post6131267

Q: 이 변경점은 언제 바뀌는 거임?

A: 시타델 확장팩.


https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6131291#post6131291

Q: 발표된 각종 저항력들, 특히 웹 저항력이 프레이터, 점프 프레이터, 보우헤드에도 적용됨?

A: 현재 단계에선, 아님.

https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6134740#post6134740

Q: 타이탄이 DD 스킬로 포스 실드 안에 있는 함선들을 날려버리는 건 방지해줄 거지?


A: 물론임 :)


https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6134757#post6134757

Q: 타이탄들이 달고 있는 함포를 쓰게는 해줄 거임? 님들은 타이탄을 드넛의 슈퍼 캐피털 버전으로 묘사하곤 하지만 현재 타이탄의 함포는 믿을 수 없이 약함. 섭캡에게 쏘는 건 배쉽이 MWD켜고 가만 있지 않는 이상 맞지를 않고, 캡쉽에게 둠스데이보다 의미있는 딜을 가하기에는 유효 사거리가 딸림.


향후 캐피털 태클 모듈과 뉴트가 새 둠스데이와 함께 나오면, 나는 현재 슬롯들을 함포로 채울 당위성을 찾기 위해 노력해볼 거고, 최상의 시나리오라면 드넛보다 딜이 조금은 나아질지도 모름. 하지만 차라리 함포 능력을 모조리 다 빼버리고 타이탄이 둠스데이, 갱링크, 브릿징 능력에 집중하는게 더 나을지도 모르겠음. 이렇게 하고 대신 그 공백에, 진짜 함포를 쓸만한 가치가 있는, 슈퍼캐리어 가격대의 슈퍼드레드넛을 넣는 거임.


A: 타이탄들은 드넛들이 쓸 수 있는 대섭캡 고사포를 쓸 수 있을 것이며 시즈를 할 필요가 없을 것임. 이와 함께 새 타입의 DD가 합쳐진다면 우리는 타이탄들이 전장에서 자기 자리를 찾을 수 있을 거라 생각함.

그리고 드레드넛이 그들의 탱킹 한계를 갖는 동안, 타이탄은 포스 옥실러리 지원(물론 이들 자신은 터질 수 있지만)을 받을 수 있음.

(역주: 문맥까지 따져볼 때, "dreads have an upper level on the amount they can tank"는 현재 탱킹보다 상향을 해준다는 의미가 아니라 드레드넛은 화력을 내기 위해 시즈 모드를 해야 하고 시즈 모드를 하면 로지를 받을 수 없으니 그 탱킹 능력에 한계가 있다는 의미임)


https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6134833#post6134833

Q: Use of warfare links on capitals (plus the built-in Titan fleet bonuses)

Capital local reps

Drone Control Units

Clone Vat Bays (at best a niche module for over a decade now)


이상 모듈들이 점검 / 갱신되는 거임?


A: 그러함 :)

캐피털 리페어는 캐피털 RR 메카닉과 새 HP에 맞춰 새로 등장할 메타, T2, 팩션 모듈들과 함께 리밸런싱할 것임.

드론 컨트롤 유닛은 새 파이터 스쿼드론 메카닉에서는 맞지 않음. 아이디어가 몇개 있지만 아직 공개하긴 어려움.

다른 것과 마찬가지로 모두 생각 중이긴 하지만 아직 말할 단계는 아님.

posted by DGDragon 2015.11.02 15:38

http://community.eveonline.com/news/dev-blogs/reworking-capital-ships-and-thus-it-begins/

2016년 초봄에 나올 시타델 확장팩의 캐피털함에 대한 첫번째 블로그에 온 것을 환영합니다.

이 블로그는 컨셉과 목표에 대한 것이며, 숫자는 다루지 않습니다. 숫자는 더 나중에 더 많은 블로그로 찾아올테니, 걱정마세요!

우리는 사랑스러운 여러분 모두에게서 피드백을 받기를 원합니다. 따라서 포스트에 코멘트를 달아주세요. 우리는 읽고 답할 겁니다. 이하에 있는 모든 이미지는 컨셉, 목업, 혹은 기술 데모입니다. 한 번 더 말하죠: 이들은 디자인이 완료되지 않았으며 바뀔 겁니다.

목표

세부 사항을 보기 전에, 캐피털 디자인의 목표를 확실하게 고정할 필요가 있습니다.

  • 상호적이며, 의미있는 게임 플레이의 제공.
  • 캐피털함을 얻고 운용에 숙달하는 것이, 싸워서 파괴하는 것과 마찬가지로 플레이어들에게 거부할 수 없는 매력을 제공.
  • 캐피털함은 스트럭처 부수는데는 최고의 무기.
  • 캐피털함은 대부분의 전투 상황에서 효과적이지만 다른 모든 함급을 쓸모없게 만들거나 전장을 완전히 그들만으로 쓸어버릴 수는 없어야함.

역할

캐피털의 역할을 다시 생각해보고 명확히 할 떄입니다. 현재, 플레이어들은 '나의 첫 캐피털'로 거의 대부분 캐리어를 선택합니다. 그들은 드레드넛에 비해 플릿 행어, 쉽 행어, 대미지, 수리 능력 등의 많은 유용성을 가지고 있습니다.

우리는 이를 동등히 맞출 겁니다.

모든  캐피털함은 이제 아래 사항을 갖습니다:

  • Fleet Hangars
  • Ship Hangers
  • 플릿 친구들이 피팅을 바꿀 수 있도록 해주는 능력 제공

우리는 드레드넛과 캐리어 양쪽 모두가 '나의 첫 캐피털'로 선택되기 적합한 함종이 되기를 바랍니다. 우리는 원격 수리 역할을 캐리어로부터 제거하고 대신 파이터와 지원 능력에 집중하게 할 겁니다.

그들의 수리 역할은 새로운 캐피털 함종으로 옮겨가게 됩니다.


Force Auxiliary Capitals

4종류의 새로운 거대 인터넷 우주선입니다! 포스 옥실러리 캐피털은 원격 수리 역할을 캐리어로부터 받아오게 될겁니다. 이들은 트리아지 모듈을 장착할 수 있는 유일한 함급이 될 것이며, 원격 수리 모듈에 보너스를 가진 유일한 캐피털 함급이 될 것입니다. 이들 스스로는 제한된 전투 능력을 갖게 될 것이며, 어떤 포나 런처도 장비할 수 없을 것입니다. 그러나 우리는 이들에게 자기 방어를 위한 드론 베이를 줄 생각입니다. 그들은 함대를 위해 대미지 딜러 역할을 수행할 수는 없으나 대신, 그들의 수리 능력으로 함대의 새로운 기둥 역할을 수행할 것입니다.

포스 옥실러리 캐피털은 또한 다른 캐피털과 마찬가지로 그들의 친구를 위한 플릿 행어, 쉽 행어, 피팅 변경 서비스 제공 능력을 가질 것입니다.

우리는 많은 캡슐리어가 그들의 캐리어를 수리 플랫폼으로 활용하기 위해 댓가를 치뤘다는 것을 이해하고 있습니다. 우리는 현재 현존하는 캐리어에서 새 포스 옥실러리로의 전환 계획을 확정짓지는 않았지만, 이가 우리의 고려 사항에 확실히 들어있다는 것을 알려드리며, 모든 이가 이를 준비할 수 있도록 충분한 시간 여유를 두고 전환 계획을 알려드릴 것을 약속드립니다.

General Balance Changes

우리는 이 모든 것과 함께 폭넓은 밸런스 변경점을 가지고 있습니다. 첫번째로 무엇보다...

캐피털이 사용하는 원격 수리는 트리아지 상태에서만 사용 가능

원격 수리하는 캐리어&슈퍼캐리어 함대는 과거의 물건이 될 겁니다. '적보다 하나라도 더 많으면 장땡' 인 전술은 점점 더 큰 플릿을 요구하였으며 이에 대응하는 가장 효과적인 방법 또한 적보다 더 많은 수의 아군 캐피털을 집어넣는 것 뿐이었습니다. 더 많은 캐리어와 슈퍼캐리어를 가져오면, 여러분 플릿 전체의 방어 능력이 상승합니다. 시타델 확장팩의 캐피털 변화에서, 캐피털을 죽이는데 필요한 DPS는 1척의 포스 옥실러리가 트리아지 상태에서 버틸 수 있을 정도면 충분합니다. 만약 그게 가능하다면, 여러분은 캐피털 함대 전체를 죽일 수 있습니다. 물론, 그때까지 살아있고 태클 유지가 가능하다면요. :)

웨폰 타이머가 돌아가는 중에는 피팅 변경 불가

믿을 수 없을 만큼 유능하고 끝없이 창의적인 이브 온라인 플레이어들은, 그들 능력의 극대화를 위해 전투 중 피팅을 변경하고 있습니다. 소수의 캡슐리어들은 전투 중 최고 실드 저항 -> 최고 아머 저항 -> 마지막으로 최고 헐 HP로 피팅을 바꿔가며 끝의 끝까지 악착같이 버텨냅니다. 만약 여러분이 거대한 그룹에서 캐리어를 쏜다면, 맞는 당사자는 가장 효율적인 최고의 탱킹을 하고, 나머지 캐리어는 최고의 원격 수리를 제공합니다. 이를 막기 위해 재밍을 시도한다면? 이들은 ECCM을 장비하겠죠. 피팅을 바꾸는 캐피털의 스위스칼 같은 다재다능성은, 이의 밸런스 맞추는 걸 불가능하게 만듭니다.여러분이 전장에 무엇을 들고 오든 초단위로 대응하겠죠.

시타델 확장팩 이후, 어떤 함선도 웨폰 타이머가 돌아가는 동안에는 피팅을 변경할 수 없습니다. 전투전 여러분이 선택한 피팅은 더욱 중요해지고, 반격받을 수 있습니다. 피팅 변경이 아예 불가능한 건 아닙니다. 여러분이 웨폰 타이머가 다 돌도록 기다리면, 가능하죠. 하지만 그러는 동안에 전투에서는 꿔다놓은 보릿자루 신세가 되겠죠. 우리는 트리아지, 시즈 모드 켜는 것에도 웨폰 타이머를 추가할지 고려 중입니다. 하지만 이에 대해선 일단 여러분의 피드백을 기다리겠습니다.

어떤 캐피털도 전자전 면역은 안 됨

네, 타이탄도 리프터들에게 태클 당할 수 있고, 충분한 수이 팔콘이 있다면 재밍당할 수 있습니다. 우리는 이에 관해 흥미로운 메카닉을 갖고 있고 이를 하나하나 설명해드릴 겁니다.

워핑:: 슈퍼캐리어와 타이탄은 대략 20에서 50의 기본 워프 강도를 가지게 될 겁니다. 우리는 여러분의 생각을 듣고 이를 반영하는 것을 좋아하기 때문에 일단 이 숫자를 고정하지는 않고 있습니다. 헤비 인터딕터가 포커스 포인트를 끼거나 버블 같은 건 물론 현재와 마찬가지로 동작합니다.

ECM / Tracking Disruptions / Sensor Dampeners / Target Painters: 새 능력치 '전자전 저항'을 소개합니다. 만약 여러분이 50%의 저항을 갖고 있다면, 어떤 전자전 모듈이든 목표에 50% 줄어든 효과만 주게 됩니다. ECM의 경우엔, 센서 스트렝스 계산 전 이것의 영향을 먼저 받게 됩니다. 따라서 이제 타이탄을 재밍 / 디스럽트 / 댐프 가능합니다. 그러나 가장 좋은 결과를 얻으려면 보너스를 가진 함이 좋습니다. 트리아지 상태의 포스 옥실러리나 시즈 박은 드레드넛은 그들의 전자전 저항 능력을 매우 높게 받을 것이나, 안 걸리는 건 아닙니다.

Stasis Webifying: 새 능력치 'Webifying Resistance'를 소개합니다. 전자전 저항과 동일한 원리입니다.

Total Hit Points

모든 타이탄, 슈퍼캐리어, 캐리어와 드레드넛은 그들의 HP를 조정받게 될 겁니다. 헬과 니드호거는 더이상 가족 내의 검은 양이 되지 않을 것이며 동급의 HP를 갖게 될 겁니다. 타이탄과 슈퍼캐리어는 그들의 전체 EHP가 깎이게 될 겁니다. 현재 함급간 EHP 스케일은 아래와 같습니다:


시타델 확장팩 이후, 이는 좀 평평해질 겁니다. 하지만, 캐피털 파일럿들은 그들의 EHP를 올릴 더 많은 방법을 얻게 될 겁니다.

New Capital Modules

현존하는 모든 캐피털급의 모듈들은 메타, T2, 팩션 버전을 풀셋으로 갖추게 될 겁니다. 네, 이들은 T2 건을 포함합니다(또한 그들을 위한 스킬도 함께). 우리는 또한 새 모듈들도 소개하려합니다.

  • All existing XL guns and XL launchers
  • New: High Angle Weapon Batteries
  • Remote armor repairers
  • Remote shield transporters
  • Remote energy transporters
  • Remote hull repairers
  • Local armor repairers
  • Local shield boosters
  • New: Local hull repairers
  • New: Capital Armor Plates
  • New: Capital Shield Extenders
  • New: Capital Microwarpdrives
  • New: Capital Energy Warfare Modules
  • New: Capital Cap Boosters and Charges
  • New: Capital Capacitor Batteries
  • New: Capital Warp Disruptors & Scramblers

이 모든 모듈과, HP와, 피해는 스트럭처들과 함께 재조정될 겁니다. 우리는 구체적인 사항들은 아직 밝힐 준비가 안 되었습니다. 그러나 향후 나올 그래프와 스프레드시트로 가득찰 데브블로그들을 기대해주세요! 빠르게 몇가지만 소개하자면...

현존하는 건 & 터렛

이들은 새 캐피털 EHP 레벨에 대조하여 리밸런스 될 겁니다. 또한 현재 이들의 섭캡에 대한 유효성을 굉장히 줄일 생각입니다.

High Angle Weapon Batteries

새 대 섭캡 고연사포는 서브 캐피털을 조지는데 특화되어있습니다. 그러나 이들의 피해량은 현재 XL 무기 시스템에 비해 대단히 적을 것입니다(드레드넛이 시즈한 상태에서 1k~2k). 이들은 단거리 무기이며, 이들의 트래킹은 전함이 달고 있는 포와 유사할 것입니다.


Capital Armor Plates & Shield Extenders

이는 HP 밸런스에서 큰 역할을 차지하는 부분입니다. 섭캡의 EHP의 상당 부분이 플레이터나 익스텐더에서 오는 동안, 캐피털에는 동등한 모듈이 없었습니다. 이젠 아니죠! 시타델 확장팩 이후에는 무엇을 장착할 것인지(플레이터, 가장 빠워풀한 함포, 캐피털 뉴트 등등)가 굉장히 중요한 결정이 될 것입니다.

Capital Warp Disruptors & Scramblers

새 캐피털 스크램블러는 사거리에는 보너스가 없이 더 높은 스크램블 강도를 제공할 것입니다.  현존하는 오피서 디스럽터와 스크램블러(그리고 같은 종류의 캐피털 모듈들도)들은 더 긴 거리에서의 캐피털 태클이라는 현재 역할을 유지할 것입니다.

Carriers, Super-Carriers & Fighters

우리는 파이터 게임플레이를 완전히 새로 만들었습니다. 

Squadrons

시타델 확장팩에서 캐리어들은 같은 타입으로 12대까지의 파이터로 구성된 스쿼드론을 사출할 수 있습니다.

이 스쿼드론은 단일 유닛처럼 작동합니다. 캐리어 파일럿은 스쿼드론 단위로 명령을 줍니다. 여러분은 스쿼드론 전체를 하나의 유닛처럼 통제하며 실드, 아머, 헐 대신 스쿼드론에 잔존한 파이터의 수만이 표시됩니다.

캐리어와 슈퍼캐리어는 최고 5개까지의 스쿼드론을 동시에 사출 가능합니다. 우리는 현재 3종류의 파이터를 구상 중이며, 이들은 현존하는 파이터와 파이터바머를 완전히 대체합니다.

Light Fighters대파이터 전투 최적화, 낮은 대미지
Support Fighters

전자전 최적화, 웹, 워프디스럽터, 뉴트, 트래킹 디스럽터 등(그러나 이에만 한정하지는 않음)

Heavy Fighters

밤이나 어뢰 투사 최적화, 캐피털 및 스트럭처에 강력한 피해를 입히는 것이 가능

캐리어가 사출할 수 있는 스쿼드론의 숫자와 타입에는 한계가 있을 것입니다.

사출갑판에 있는 이들 파이터의 관리는 캐리어 파일럿들에게 매우 심사숙고할 과제가 될 것입니다. 하나의 스쿼드론을 다른 걸로 바꾸거나 여러분의 헤비 파이터 토피도 스쿼드론을 재무장하는데는 시간이 걸릴 테니까요.


Abilities

각 파이터 스쿼드론은 3개까지의 능력을 가질 수 있습니다. 이들은 함선에서의 모듈과 비슷하지만, 파이터 스쿼드론에는 피팅은 없습니다.

우리가 넣을까말까 고민 중인 능력이 여기 있습니다.

  • Microwarpdrive
  • Micro Jump Drive
  • Evasive Maneuvers
  • Anti-Fighter Missile Swarm
  • Anti-Capital Torpedos
  • All Electronic Warfare Effects
  • Specialized Beam Weapons
  • Bombs


In-space Control

캐리어 파일럿은 멀티태스킹과 위치잡기 게임플레이의 마스터가 될 필요가 있습니다. 여기 파이터 스쿼드론을 위한 새 컨트롤 패러다임을 소개합니다. 여러분은 또한 단순히 목표만 아니라 우주상의 포인트로 파이터 스쿼드론이 이동하도록 할 수 있습니다.

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Camera Control

여러분의 파이터 스쿼드론은 여러분의 캐리어 혹은 슈퍼 캐리어와 같은 그리드에 있어야 합니다. 더이상 단독워프하는 파이터는 없습니다. 그러나, 그들은 수백km 밖에서도 싸울 수 있습니다. 따라서 팀 사이코 시스터는 우리를 위해 새 카메라 워크를 고안했습니다. 여러분은 이제 여러분의 배, 혹은 다른 어떤 배에서든 카메라를 떼어내어 그리드 어떤 곳이든 자유롭게 이동하여 볼 수 있습니다. 이들은 다른 많은 카메라 마법들도 같이 연구하고 있으며, 곧 상세한 데브 블로그를 볼 수 있을 겁니다.

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Tactical UI

그리고 마지막으로, 여러분의 스쿼드론이 뭘하는지 직관적으로 정보를 보여주도록 할 겁니다. 이는 목업이고 플레이테스트를 겁나게 해야겠지만, 이는 여러분에게 우리가 무엇을 목표로 하는지 보여줄 겁니다.


Super-Weapons

우리는 시타델 확장팩을 노리고 다양한 슈퍼웨폰에 대해 고려하고 있습니다. 우리는 모든 둠스데이 무기에 대해 다음 사항을 요구하고 있습니다.

  • 모든 둠스데이는 타이탄 파일럿과 타겟에게 재미있어야 한다(역주: 어... 타겟에게 재미있는 둠스데이?)
  • 모든 둠스데이에는 명확한 대응 수단이 있어야 한다.
  • 강렬한 비주얼이 있어야 한다.
  • 타이탄 파일럿의 조준 실력이 대단히 중요해야 한다. 타겟의 파일럿의 실력 또한.

Doomsday Codename: Sickle

새로운 UI를 사용해서, 타이탄 파일럿은 우주 공간 상의 두 점을 택하고, 강력한 에너지 빔이 타이탄에서 첫번째 점으로 나간 뒤 두번째 점까지 갈라버리며 빔의 이동 경로에 있는 모든 불운한 함선에게 피해를 입힙니다.


이 무기의 에너지 소모량은 매우 크지만 타이탄이 이 무기를 발사할 땐 자신의 근처에 있는 불운한 모든 함선을 뉴트시켜버리기 때문에 발사전 충분한 캡을 확보해둘 필요가 있습니다(역주: 자신의 캡이 모자라면 주변에서 쪽 빨아 채워서 쏜다는 것 같음). 이 무기를 적과 아군을 가리지 않으며 경로의 모든 것에 피해를 줍니다.

마지막으로 이 무기는 예열이 좀 깁니다. 이 기간 중 빔이 움직일 경로가 잘 보이기 때문에, 파일럿들이 충분히 주의를 기울인다면 해당 함선들은 이를 피할 수 있습니다.

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Doomsday Codename: Pike

위와 비슷하며, 공간을 가르는 대신 빔이 유지가 됩니다. 이는 캡을 소모한 뒤, 경로를 따라 발사하며, 빔의 영향권 안에 있는 모든 이(역주:피아를 가리지 않고) 에게 매초마다 피해를 줍니다.

Doomsday Codename: Hand of God

점프 드라이브 기술을 사용하여, 신의 손은 우주에 특이점을 만듭니다. 약간의 시간이 지난 뒤, 구조물이나 캐피털급 함선이 아닌 모든 것은 함께 타이탄과 같은 성계의 랜덤한 위치로 이동하게 됩니다. 이는 캐피털을 이동시킬 정도로 강력하지는 않으나, 일정 기간 동안 그들의 워프 및 점프 드라이브를 방해합니다.

Doomsday Codename: Cap-Overload

발전한 새 기술을 응용하여, 이 무기는 목표 함선의 캡을 불안정하게 만듭니다. 일정 시간 뒤(10~15초) 함선의 모든 캡은 빠르게 강제배출됩니다... 맛밤처럼. 더 많은 캡을 가진 배일 수록, 스스로와 근처의 배들에게 더 많은 피해를 입힙니다.

Projected Electronic Warfare

그리고 슈퍼캐리어 또한 빼놓을 수 없죠! 파이터로 인해 이들은 기본적으로 수백 km 밖에서 교전하게 됩니다. 슈퍼캐리어의 특별 무기는 이를 고려해야겠죠. 리모트 ECM 버스트에서 더 발전하여, 슈퍼캐리어는 원격 광역 전자전 무기를 갖게 됩니다. 구체적인 사항은 아직 정해지지 않았지만, 이를 위한 다양한 선택 옵션을 생각하고 있습니다. 아래와 같이 말이죠:

  • Energy Neutralizer Effect
  • Target Painting Debuff
  • Stasis Webifing Debuff
  • Tracking Disrupting Debuff
  • Sensor Damning Debuff

우리는 이 줄을 더 늘릴 수 없을까 고민 중입니다. 매우 국소적이고도 짧은 기간의 웜홀 효과 같은거요. 하지만 이를 구현하기 위해서는 극복해야할 기술적 난제점이 있습니다... 따라서 일단은 제쳐두기로 하죠.

슈퍼캐리어는 또한 캐리어보다 더 강력한 스쿼드론 조합과 능력을 사용할 수 있습니다. 우리는 새 파이터 스쿼드론 게임 플레이와 전자전 투사 능력이 만날 때의 시너지를 기대하고 있습니다.

 

저는 우리가 이 변화를 상상하고 코딩했을 때의 기쁨과 즐거움을 여러분도 느끼셨기를 바랍니다. 우리는 다음달 중으로 각 토픽에 대해 좀 더 구체적이고 상세한 데브 블로그를 내놓을 겁니다. 여러분의 생각, 제안, 우려를 말해주세요. 다음 주 중으로 우리는 여러분에게 캐피털 포커스 그룹의 일원이 되는 방법을 알려드릴 겁니다. 잘 보세요!

- CCP Larrikin on behalf of Team Five-0

posted by DGDragon 2015.11.02 15:29

현재 캐리어가 수행하는 로지스틱스 역할과 파이터 운용 역할 중 로지스틱스 역할을 이후 "Force Auxiliares" 함선에게 나누어 주게 됨.


스킬 보상 없이 그냥 패치를 하게 되면 트리아지 스킬은 있지만 "Force Auxiliares" 운용 스킬은 없어서 배를 못 타는 캐릭터가 속출할 것.


패치 이전과 같은 함대 운용을 위해서는 모든 캐리어 파일럿들에게 해당 캐리어 스킬과 동등한 국가, 동등한 레벨의 "Force Auxiliares" 운용 스킬을 줄 필요가 있음.

posted by DGDragon 2015.10.10 14:27

https://www.reddit.com/r/Eve/comments/3o1aa9/csm_leaks_capitals_and_supercapitals_getting/

Vince Draken이 작성한 포럼 포스트에서, 그는 슈퍼캐피털에게 예정된 변경점이 그가 보기에 매우 좋아보이므로 멤버들에게 갖고 있는 슈퍼캡을 팔지 말라고 하고 있음. 특히 캐피털보다 슈퍼캡의 변화점이 매우 좋다고 함.

그러므로 니들도 팔지마!


아래는 위 스레드의 댓글 중 하나

https://www.reddit.com/r/eve/comments/3o1aa9/csm_leaks_capitals_and_supercapitals_getting_major_buffs_stop_selling_them_vince_draken/cvt3om5

헤, 나는 대부분의 이들이 포지가 이브-암스테르담에서 포지가 술에 떡이 되어서 거의 다 씨부린 덕분에 웬만한 디테일은 다 아는 줄 알았는데.

- 더 말해봐

- 커몬 맨 포스트를 거기서 끊으면 안 되지 :(

- 포지 이브 베가스에 오겠지? 밤이 새도록 퍼먹여야겠는데.

- 안 그래도 어차피 이브 베가스에선 공식으로 다 발표할 거라 필요없거든!

- 어쨌든 퍼먹여, 그럴 가치가 있는 친구니깐.

- 나도 거기 있었지만 그렇지는(그렇게 취하지는)

posted by DGDragon 2013.04.24 09:10

원문: https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&t=228222&find=unread


번역: http://gall.dcinside.com/list.php?id=eveonline&no=50372&page=1&bbs=


라지로 통일됐을 때보다 시스템적으로 뭔가 달라질 건 없지만, 5배의 재료가 든다면 가격도 당연히 5배가 오를테고, T2 리그의 경우엔 개당 빌까지도 갈 수 있을 듯.


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