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Questions & Answers
***** 전자전 면역 *****
Q: 전자전 디버프는 정확하게 어떻게 된다는 거임?
A: 우리는 전자전 면역의 흑백성을 없앨 거임. 대신, 전자전 저항으로 이를 대체할 것임. 예를 들면, 여러분의 슈퍼캐리어가 전자전 저항 50%를 가진다고 가정함.
여러분의 기본 락 거리는 100km임. 이때 50% 센서 댐프너가 정상적으로 적용된다면 이는 50km로 감소할 것임. 그러나 전자전 저항 50%가 적용된다면, 75km로 감소하게 됨.
Q: 충분한 숫자의 전자전 함대가 캐피털 함대를 무력화시킬 수 있다는 의미임?
A: 섭캡 함대를 무력화시킬 수 있다는 것과 같은 맥락에서, 그러함. 물론 섭캡보다는 더 어려울 것임.
Q: 저항이 하나의 스탯으로 통일되는 거임 아니면 전자전 항목마다 모두 개별임?
A: 현재 계획은 -
* 스테이시스 웹 저항
* 에너지 워페어 저항
* 전자전 저항(ECM/Damp/Tracking Disrupting)
Q: 전자전 면역이 에너지 워페어 저항을 포함함?
A: 둘의 값은 별도로 존재할 것임.
Q: 전자전 면역이 삭제된다면, 원격 지원이 가능해지는 거임?
A: 만약 당신이 의미하는게 트리아지나 시즈 상태에 대한 거라면, 안 됨.
***** 새 캐피털 모듈들 *****
Q: 캐피털 사이즈 모듈이 적용되면, 우리가 현재 착용하여 사용 중인 모듈 중에 더이상 못 쓰게 되는 모듈들에겐 무슨 일이 일어남?
A: 현존하는 모듈들을 캐피털에 사용하지 못하도록 할 계획은 없음. 예를 들어, 여러분이 여러분의 드레드에 'Large Capacitor Booster II'를 사용하고 있고 우리가 'Capital Capacitor Booster I'를 새로 도입할 때에, 여러분은 여전히 'Large Capacitor Booster II'를 선택하여 사용할 수 있음.
Capital Neutralizers들에 대해서는, 현존하는 뉴트들과는 기능이 다를 건데, 여러분은 상황에 맞춰 캐피털 뉴트와 헤비 뉴트를 사용하면 됨.
Q: 이 모듈들의 부피는 어찌됨? 그리고 사이즈가 줄어들지 않는다면, 여전히 캐피털로는 아주 소수의 모듈만 휴대할 수 있다는 거임?
A: 아직 결정 못했음. 우리는 드넛이 장거리 / 단거리 무기 둘 다 / 다른 모든 캐피털 모듈들을 휴대하고 다니는 문제에 대해 우려하고 있음.
Q: 캐피털용 추진 모듈 장착시 속도는 어느 정도를 생각하고 있음?
A: 500m/s 내외.
Q: 만약 우리가 이 이미 느린 배에 플레이트를 박으면, 얼라인 시간 단위를 분단위로 올려야됨 아니면 어질 좀 고쳐줄 거임?
A: 우리는 기본 어질을 검토 중임. 하지만, 플레이트 박은 캐리어나 타이탄의 얼라인 시간은 늘어날 거임.
Q: 캐피털 전용 모듈이 되는 오피서 모듈들의 피팅치나 효과가 바뀌는 것을 기대해도 됨?
A: 피팅치를 검토 중임. 효과는 거의 변하지 않을 것임.
Q: Capital Target Spectrum Breaker 나옴?
A: 현재 단계에선 안 나옴.
***** Siege/Dreadnoughts *****
Q: 시즈 박은 드레드가 1k-2k DPS 내는 건 너무 낮음. 이러면 섭캡 시즈 드레드를 누가 배쉽에게 사용하겠음?
A: 시즈 박은 드레드는 여러가지 강점을 가짐.
* 우월한 사거리(고사포 기준 50km)
* 전자전 저항
* 높은 기본 HP
* 플릿에게 리피팅 기능 제공
* 여러분의 배틀쉽 피팅에 따르겠지만, 보험가를 포함하여 계산할 경우 뿜 뒤 다시 갖추는 가격이 더 쌀 수 있음.
* 점프드라이브
우리는 플레이어가 흥미로운 선택지를 갖기를 원함. 드레드가 언제나 최선의 선택지가 될 수는 없음.
Q: 시즈 지속 시간 바꿀 생각 없음?
A: 현재 단계에선 없음.
Q: 드넛 vs 캐리어 상황에서, 드넛이 캐리어의 파이터를 잡을 수 있음? "고사포" 함포들은 이 목적에는 적합치 않아보임.
A: 드넛들은 섭캡들의 호위를 필요로 함. 고사포들은 파이터(혹은 프리깃들)를 잡기에 적합치 못함.
***** Triage/Force Auxiliaries *****
Q: 전자전 면역을 없애는 중에 로지를 적은 수의 함선으로 제한하는 것은 좋지 않아보임.
A: 우리는 전자전 면역을 없애는게 아님. 우리는 그걸 바꾸는 거임. 트리아지 포스 옥실러지가 전자전 저항 100%를 달성하는 것이 가능할 것임. 우리는 여러분에게서 흥미로운 피드백을 많이 받고 있으며, 이를 캐피털 포커스 그룹에서 토의할 것임.
Q: 트리아지 지속 시간 바꿀 생각 없음?
A: 현재 단계에선 없음.
Q: 파일럿들에게 그들의 캐리어를 포스 옥실러리로 바꿀 수 있게 해줄거임?
A: 그러하나 구체적인 메카니즘은 미정임. 아직 최종 결정은 내려지지 않았으며 끄때까지 여러분의 의견을 계속 받을 것임.
Q: 가격대는 캐리어급임 드레드급임 더 비쌈?
A: 캐리어 & 드레드 사이임.
Q: 포스 옥실러리의 자체 탱킹력은 얼마 정도로 잡고 있음?
A: 현재의 트리아지 캐리어와 비슷하나, 변경 예정임.
Q: 캐피털 리모트 리페어 모듈은 트리아지 상태에서만 작동하는 거임?
A: 캐피털 리모트 리페어 모듈은 여러분이 트리아지 상태에 있을 때만 작동함. 우리는 아직 여기에 적용할 메카니즘을 정하지는 않았음.
Q: 포스 옥실러리는 캐피털급임 슈퍼캐피털급임? 건설 제한은 어찌됨?
A: 캐피털이며 캐리어나 드넛을 건조할 수 있는 곳이면 어디서나 가능함.
***** Doomsdays *****
Q: 둠스데이가 함선에는 어떻게 적용됨(모듈인지 스크립트인지)?
A: 각 슈퍼웨폰은 개별적인 모듈임. 우리는 스크립트를 사용하지 않을 것임.
Q: 둠스데이 관련한 타이머들은 어떻게 할 생각임?
A: 명확히 결정나지는 않음. 다른 슈퍼웨폰은 다른 타이머를 가질 것임. 2가지 타이머가 있을 것-
이동 불가 타이머 - 모듈 사용 후부터 웨폰 효과 뒤 짧은 시간 동안(현재 DD 후 움직이지 못하는 것)
점프/클록 불가 타이머 - 모듈 사용 후부터 일정 시간 동안(현재 DD는 10분간 이걸 못함).
Q: 슈퍼웨폰 중 낫과 창 타입은 그걸 발사하는 타이탄과 그의 플릿이 지는 페널티에 비해 피하기 너무 쉬워보이는데.
A: 이는 전술적 상황, 목표의 기동성, 목표의 자각, 여러분의 조준 능력에 달렸음. :)
이는 섬세한 밸런스가 될 것임. 맞추기 쉬운 무기라면, 우리는 이를 덜 위력적으로 만들 것임.
Q: 새 둠스데이 무기는 대체품임 추가 옵션임?
A: 추가 옵션임. 현존하는 DD는 잔존할 것이나 리밸런스 될 것임.
Q: 못움직이는 배(사이노 필드를 열고 있거나 바스티온 모드 중인)도 신의 손에 영향받아 날아감?
A: 신의 손 슈퍼 웨폰으로는 사이노 필드를 열고 있는 배를 옮기지 못할 것임. 한편 태클당한 배(예를 들면 HIC에게 포인트 당한)나 바스티온 모드는 확실하지 않음. 이는 캐피털 포커스 그룹에서 논의할 것임.
***** Miscellaneous *****
Q: 로퀄에게는 무슨 일이 일어나고 있음?
A: 로퀄을 위한 계획이 있기는 하지만, 아직 기술적 가능성에 대해 검토 중임. 로퀄에 대한 상세 사항은 곧 공개할 것임.
Q: 캐피털 MWD는 일반 스크램에도 꺼짐 아니면 캐피털 거시기에만 됨?
A: 현재 디자인으로는 일반 스크램에도 꺼짐.
Q: 하이섹에 있는 XL 시타델 깔 때 캐피털쉽으로 깔 수 있게 해주면 안 됨?
A: 안 됨 :)
Q: 캐피털 함선들은 어떤 종류든 종족 보너스를 받게 됨?
A: 그러함.
Q: 캐리어는 캐피털 리못 리페어 사용에서 아예 배제되는 거임 아니면 베이스 스탯이나 보너스만 없어지되 사용할 수는 있는 거임?
A: 현재 디자인으로는 완전히 배제됨. 세부 사항은 미정
Q: 이와 관련된 스킬과 블루프린트를 언제 릴리즈할 건지 계획이 있음?
A: 아직 없음.
