[이브 온라인] NEW EDEN TRADING COMPANY

https://imperium.news/new-eden-trading-company/

우리는 이전, New Eden Trade Network이 10월에 처음 발표되었을 때 이에 관해 글을 썼습니다. 이 프로젝트는 이제 C4w3이 11월 21일 공식 무역 네트워크의 개통을 알리는 발표를 Reddit에 할 수 있을 만큼 충분히 앞으로 나아갔습니다.

OVERVIEW

네트워크 출범의 일환으로, 8월에 개인 시타델로 시작했던, Basgerin에 있는 the Mercenary Coalition Keepstar는  민간 요새로 개방되어 자유항(공개됨)이 되었습니다. Basgerin 시타델 (Tortuga)인 Maila, Aunenen, Jayneleb 및 Straloin를 묶는 네트워크의 중심 허브를 형성합니다(마지막 두 개는 작성 시점에서 아직 온라인 상태가 아닙니다). Keepstars 사이의 고속도로(안전한 JF 점프를 위한 자유도킹 가능한 시타델)는 아직 공사 중이지만 조만간 완공되기를 희망합니다. 점프하는 사람들을 혼란스럽게 하는 것을 피하기 위해 새로운 Fortizars 체인이 모두 설치되면, 폐기 된 네트워크 Fortizars들은 셧다운될 것입니다.

관련된 그룹은 원래의 기사와 동일합니다.

Project Mayhem. <16-13>

Snuffed Out <BBC>.

WAFFLES. <N0MAD>

Shadow Cartel <SHDWC>

Darkness <DARK.>.

Circle-of-Two<CO2>

Northern Coalition.<NC.>

Pandemic Legion <-10.0>

Legion of xXDEATHXx <X.I.X>

Stainwagon <SW>

Triumvirate.<TRI.>

Chaos Theory <KOS>

Fidelas Constans <FCON>

The Initiative. <INIT.>

Mercenary Coalition <MC>

무역 네트워크에 대한 우려 중 하나는 블루 도넛(모두가 모두에 대한 친구라는 얘기인 듯)이며 목록에서 볼 수 있듯이 현재 서로 전쟁 중인 프로젝트에 참여한 사람들이 있다는 것입니다. 블루 도넛 스타일의 협약은 네트워크를 설정하는 동안에만 의미가 있으며, 한번 설정되면, 이들 그룹 중 누구도 시타델 주변 지역에서 서로 싸우든 관계가 없습니다.

PROFITS

네트워크 이익은 다음과 같이 분배됩니다.

30%는 네트워크의 방어 자금을 조달 할 것입니다 (위의 그룹들과 로우섹 그룹에 시타델들을 방어하거나 최소한 공격하지 않도록 지불)

25%는 지역 관리자에게 전달됩니다 (나중에 자세히 설명)

Chribba에 대한 20% 감독 기금 (이 중 50%는 좋은 일로 표시되는 다양한 그룹에 지원됨. Signal Cartel, Care for Kids 등)

15 % 특별 프로젝트 (타이탄 택시 프로젝트 - 나중에 이 기사에 추가)

로지스틱스 자금 10 %

ACCESS

현재의 citadel 및 네트워크에 추가될 모든 스트럭처는 모두 자유항이 됩니다. 네트워크의 킵스타 (Keepstars) 대다수는 크리바의 알트 중 하나가 보유한 콥으로 이전되었습니다. Basgerin Keepstar는 MC의 통제하에 있지만 Chribba는  Access Control List 및 재무 개요에 완벽하게 액세스할 수 있습니다. 이는 Chribba가 어느 누구도 네트워크에서 영구적으로 락되지 않도록 할 수 있음을 의미합니다. Maila Keepstar는 Chribba의 통제를 받지 않으며 Kids for Kids의 손에 남을 것입니다.

귀하 (또는 귀하의 콥 또는 얼라이언스)가 네트워크에서 일시적으로 락될 수 있습니다. 특정인(또는 콥 또는 얼라)가 네트워크의 시타델을 공격하면 10일 동안 락 될 것입니다. 해당 10일 동안 재공격하면 타이머가 다시 시작됩니다. 얼라이언스의 구성원이 무언가를 하였다고 해서 얼라이언스가 불공정하게 락된 것으로 느껴지면 상황을 해결하기 위해 시타델의 지역 관리자 (자세한 내용은 나중에 설명) 또는 Chribba에 연락 할 수 있습니다.

지역 관리자는 ACL(the Access Control Lists)에 대한 액세스 권한도 가지며, 이 부분이 사람들이 만약 크리바가 특정 시간 동안 접속할지 못하는 동안 지역관리자에 의해 액세스 권한이 삭제될 가능성에 대해 걱정하는 이유입니다. 이들은 일반적으로 프로젝트에 참여한 그룹 중 하나의 일부이며 Chribba만큼 중립적이지 않을 수 있습니다. 어떤 액세스의 거부도 Chribba가 돌아오자마자 수정될 것이지만, 이는 악용 가능성이 있으며, 특히 전쟁과 정치가 가열되면 더욱 그러합니다. 락아웃이 발생하면 네트워크의 명성에 해가 될 것입니다. 하지만 그런 종류의 행동은 이브의 일부이며 전쟁에서 유효한 전략입니다. ACL 변경 사항은 로그에 기록되어 누가 액세스 권한을 변경했는지를 볼 수 있으며 발견된 즉시 해당인은 네트워크에서 배제되겠지만 피해는 이미 일어난 뒤일 것입니다. 이 문제를 해결하기 위한 완벽한 방법은 없습니다. ACL에 Chribba만 있으면 그의 업무량이 과중해질 것이며 그에게 이를 전적으로 위임하는 것은 비현실적입니다.

TRADING

네트워크의 Keepstars는 거래의 주 거점이며 산재된 Fortizars는 그들 사이에 점핑 포인트를 제공하므로, Fortizars는 시장 모듈(아마도 점프 연료를 쌓아 제공하기 위한)을 갖게 될 것이지만 대부분의 무역은 Keepstars에서 이루어질 것이며, 널섹 그룹이 유용하게 사용할 수 있는 곳에 전략적으로 배치하였으며 Basgerin의 경우 이브의 어느 곳에서나 거의 같은 수의 점프로 접근할 수 있도록 배치되었습니다.

현재 이 네트워크를 사용하는 거래자에게는 하나의 주요 걸림돌이 있습니다. CCP가 Citadels의 비 원거리 주문에 API를 추가하지 않은 것입니다. 이것이 의미하는 바는, 만약 당신이 오프쇼어링 (예를 들어 1 점프 레인지로 구매 주문서를 내는)을 하지 않는다면, 오더가 CREST에 나타나지 않는다는 것입니다. 새롭게 소개된 ESI API는 citadel 구매 / 판매 주문을 표시하지 않습니다.

API가 표시되지 않는 것은 페리미터나 다른 무역 허브의 Fortizars에는 장애물이 되지 않았지만 이미 상인들이 거주하는, 잘 알려진 지역에 있는 이점이 있습니다. 시장의 상태를 확인하기 위해 다른 지역에 alts를 갖는 것은 물론 가능하지만, 요즘 일반적으로 존재하지 않는 진입장벽을 거래에 추가합니다.

(역주: 이하는 트레이딩 툴로 사용할 웹사이트에 대한 설명이며, 그림은 생략함.)

네트워크 상의 거래자를 위한 주요 도구는 Eve-Mogul.com을 통해 이루어집니다. 표준 시장 거래 뿐만 아니라 WTB 컨트랙과 같은 기능을 하는 "요청"기능도 있습니다.

이것은 Keepstar (또는 Fortizar)에 전달되기를 바라는 것을 입력하기를 원하는 사람이 작동합니다.

보시다시피, 이미지 하단에는 "이 시스템의 모든 악용 사례가 모니터링되고 기록됩니다"라는 작은 메모가 있습니다. 즉, 각 지역의 지역 관리자는 트롤 요청이라고 생각하면 요청을 승인하거나 거부 할 수 있습니다. 이것은 주로 사람들이 가짜 요청을 하는 것을 막기 위한 것입니다. 예를 들어, 100개의 Officer 모듈을 요청한다면 이는 대체로 어뷰즈라고 판단됩니다.

따라서 여러분이 요청을 하기로 결정하면, 지역 관리자가 합법이라고 승인할 것입니다.

Keepstar에 잠재적인 공급자가 확인할 수 있는 화면입니다. 이것은 시타델에 있는 WTB 계약과 상관없으며 시장에서 마켓의 바이 오더와도 일치하지 않을 것입니다(역주: 이브 상에서 성립된 거래가 아니라 웹사이트에서 신청하고 허가된 주문이므로).

이 말은 네트워크에 있는 Fortizar 중 한 곳에서 20k Hydrogen Fuel Blocks 주문이 있다고 해도, 그게 배달된다는 보장은 없다는 의미입니다. 또 다른 누락된 부분은 그 사람이 지불하고자 하는 가격입니다. 표시된 유일한 가격은 현재 Jita 평균 가격입니다.

이 시스템이 돌아가는 방식은, 공개 요청을 보고 그 물품을 팔기를 원하는 사람은 항목이 있는 시타델로 날아가서 마켓에 그들이 옳다고 생각하는 가격으로 올려두면, 요청자가, 그들이 원한다면, 해당 아이템을 마켓에서 바로 사는 것입니다. 물론 이것은 많은 사람들이 마켓에 물품을 올리게 할 수도 있으며, 이 경우 그둘 중 한 명만이 물건을 파는데 성공할 것입니다. 또한 요청자가 물품을 가져가지 않겠다고 결정할 수도 있기 때문에, 마켓에서 안 팔리고 남을 수도 있습니다.

이것이 공급자에게 더 호소력을 갖도록 하는 한 가지 방법은 요청자가 지불하고자 하는 단위당 가격을 제공하는 것입니다. Jita 가격은 Eve-Mogul이나 다른 제 3자 도구 또는 Crest pull을 통해 쉽게 얻을 수 있지만, 대부분의 거래자는 Jita alt (또는 자신이 Jita에 있거나)를 갖고 있기 때문에 API를 통해 얻은 값과는 일치하지 않는 일이 많습니다.

주요 무역 도구에 관해서는, 이것이 mogul trading suite의 주된 강점이지만, CCP의 API 기능이 없다면, 그것은 아직 시타델 상인들에게는 쓸모가 없습니다. 그것은 citadels의 외부 응용 프로그램을 가지고 있지만, 나는 그것이 지역 상인 뿐만 아니라 스테이션 거래자에 의해 널리 사용될 것으로 기대합니다.

EXPANSION

소문처럼 Kinakka에 있는 Waffles Keepstar는 네트워크의 일부가 아니지만 자유항이므로 이를 사용하고자하는 모든 사람들이 액세스 할 수 있습니다.

Engineering Complexes가 이제 Tranquility에 출시되면 최소한 Keepstar 위치마다 대규모 Engineering Complexes가 있을 것이고 Mercenary Coalition은 이미 Basgerin에 라지 EC를 배치했으며 크리스마스에 시스템에 XL을 배치 할 계획입니다. 시스템에 "Walmart of Eve"를 형성하여 생산을 할 수 있게 한 다음 Keepstar로 건너가서 아이템을 판매할 수 있을 것입니다. 현재의 라지 EC는 최대 연구 지점으로 전환될 것이며, Tortuga Keepstar 그리드에 총 12 개 스트럭처로 이어지는 광석 및 얼음을 위한 T2 정제 시설도있을 것입니다.

MC가 네트워크에서 XL EC를 처음으로 출시하게 될 가능성이있는 반면, 다른 시타델은 이미 해당 지역에 EC를 배치하려는 계획을 가지고 있습니다.

Basgerin 외에도, MC는 Pulin에서 Basgerin으로 통하는 하이섹 게이트에 Fortizar를 배치했으므로 Lowsec으로 점프하지 않으려는 사람들은 근처의 자유항인 시타델을 사용할 수 있습니다. 이것은 네트워크에 있는 다른 모든 시타델와 동일한 1% 세율을 가집니다.

TITAN TAXIS

이것은 레딧 기사에서 미래 계획으로 언급되었지만 제안을 마무리하지 않은 것입니다.

일단 계획으로는, 네트워크에 돈을 지불하면, 어떤 얼라 소속이든 상관없이 타이탄 파일럿이 스케줄에 따라 로그인하여 타이탄 브릿징 서비스를 제공하는 것입니다.

이것은 Eve-mogul.com을 통해 관리되며, 기본적으로 고객은 티켓을 구입하고 타이탄 파일럿은 고객이 브리징하기 전에 지불했는지 확인합니다. API를 제공하는 cyno 조종사도 있을 것이며, 이것은 Fleet Boss 로케이터 API를 통해 cyno 조종사 위치를 추적하는데 사용됩니다. NETC 시타델 중 하나에 있거나 테더 범위 내에 있으면 고객에게 제공되는 것으로 표시됩니다.

타이탄 조종사의 봉급은 소모 연료량와 브리지를 사용하는 사람당 지불되지만 아직 고정된 가격이 결정된 것은 아닙니다.

COSTS AND CONCERNS

MC에게는 네트워크가 이브 역사를 거슬러 올라가는 오랜 기간 가졌던 자유항의 꿈을 재창조하는 것이기 때문에 많은 양의 ISK를 투자한 주체로서 결실을 맺기를 고대하고 있습니다. 이 프로젝트를 함께하기까지 수개월이 걸렸습니다. LennyKravitz2는 프로젝트의 유일한 후원자였었지만, 프로젝트의 다양한 측면에 투자한 이 중 상당수는 프로젝트가 Eve에서 가능한 한 오래 유지될 수 있도록 동등한 투자를 하고 있습니다. 

비용은 Lenny가 투자한 4T ISK를 훨씬 초과했습니다. 5 Keepstars, 20 Fortizars를 건설하고 피팅하는데 필요한 BPO 및 자재 비용 뿐 아니라 네트워크를 방어하기 위해, 혹은 네트워크를 공격하지 않도록 사람들에게 지불해야 하는 돈도 있습니다. 네트워크의 지속적인 비용 또한 상당할 것입니다. 따라서 투자한 사람들은 물론 투자 수익을 얻고 싶어하는 반면, 미래에는 어떤 식으로든 (역주: 프로젝트에서)나가고 싶어할 가능성이 있습니다. 지금까지 총 비용은 6T의 영역에 있습니다.

함께 참여하는 이질적인 그룹과 개인을 서로 묶는 것은 로섹이나 널섹에 있는 트레이딩 시스템을 변질시킬 수 있는 잠재력을 지니고 있는 것이지만, 이상이 장기간에 걸쳐 사람들을 하나로 모으기에 충분한지 여부는 다른 것입니다.  Lenny는 네트워크 주변에서 일어날 폭발과 컨텐츠들을 환영할 것이라고 말했고, 그 일이 반드시 일어날 거라고 생각합니다. 이브 역사가 보여 주었던 한 가지 사실은 파란 도넛이 영원히 묶인 적은 없다는 것입니다.

Lenny는 원래 트레이드의 중심을 지타에서 옮기려는 꿈을 갖고 있었는데, 지타는 하이섹에만 있는 서비스이기 때문입니다. 가장 현실성이 없는 시나리오는 네트워크가 이륙한다고 가정할 때 nullsec 얼라이언스가 Nullsec 자재 및 상품을 네트워크에 떨구고, 그 다음 트레이더들이 원자재, 오피서 모듈 등을 Jita로 옮겨 재판매하고 하이섹의 물건들을 다시 네트워크 시타델로 옮긴다는 것입니다. 그 곳에서 널섹 얼라이언스는 아이템을 자신의 공간으로 옮길 수 있습니다. 이것은 또한 매우 긴 시간 동안 CCP에 의해 간과된 Eve의 영역인 lowsec에 더 많은 활동을 가져올 수있는 활동을 장려할 것이며, Lowsec에 있는 활성화된 시장은 나의 의견으로는 좋은 것입니다.

오해하지 마세요, 저는 이브가 더 많은 허브를 필요로 한다고 믿습니다. PvErs에서 PvPers, 산업 및 무역에 이르기까지 더 많은 시장 위치가 더 좋습니다. 또한 이 허브의 위치가 다양한 이해 관계자를 위해 제공되도록 신중하게 선택되었다고 생각합니다. 따라서 이 Keepstars들이 무역의 허브 역할을 할 수 있는 잠재력이 매우 큽니다. 그러나 네트워크에 대한 우려가 있습니다. 나는 기술적인 문제를 이미 다뤘으며, 또한 네트워크를 통해 사용할 수있는 인텔의 수준에 대한 우려를 가지고 있습니다.

현재, 대부분의 널섹(그리고 로섹) 얼라이언스들은 그들이 필요로(특히 급하게 필요로 할 때)하는 물품들을 지타에서 구하며, 교전 전 피팅시 혹은 캠페인 전 함선과 모듈을 대량구매하는 것을 볼 수 있습니다. Jita는 거래량에 많은 덕에 익명성을 제공합니다. 물론, 당신은 누군가가 방금 라지 아틸러리 캐논을 모두 샀다는 것을 알지만, 당신은 그것이 누구인지를 모릅니다(역주: 알 수 있음. Wallet의 트랜잭션 탭으로. 하지만 반복적인 재구매는 알 수 없음. 다음 거래는 아마도 다른 이가 될 가능성이 매우 높으므로). 네트워크 내에서 누군가가 동일한 품목을 구입하면 개별 킵스타 (Keepstars)의 위치로 인해 잠재적인 구매자를 쉽게 파헤칠 수 있기 때문에 그들이 누구일지에 대해 더 많은 정보를 제공합니다. 물론 모든 얼라이언스는 다른 얼라이언스들에 대해서도 스파이를 가지고 있으므로 일어나고 있는 일들을 사전에 알고 있습니다. 그러나 당신이 단지 지역의 Keepstar를 주시할 수 있다면 훨씬 쉽게 됩니다.

나는 프로젝트에 극복해야 할 많은 장애물과 로드덤프가 있다고 생각합니다. 최소한, 함께하는 다양한 그룹이 협력하여 일하도록 노력해야 합니다. 그러나 적어도 그것은 로섹에 새로운 거래 장소를 제공할 것이며, 일부는 잠재적인 싸움을 제공할 것입니다.

나는 LennyKravitz2, MC의 Seleene,  Eve-Mogul에게 이 기사에 대한 나의 "한 가지 더 빠른"질문에 인내심으로 대답해주신 것에 대해 감사드리고 싶습니다.