posted by DGDragon 2015. 11. 19. 10:01

https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6123905#post6123905

Q: 슈퍼캐리어랑 타이탄의 HP 감소에 대해서인데, 사람들이 반감을 가질거라곤 생각 안 해봄? 이렇게 되면 저 배들의 소유주들은 더 몸을 사려서 안 터질 곳만 가게 될 텐데?


A: 당신(모두)에 대한 질문: 여러분이 어떤 것도 잃지 않는 것이 게임 전체를 위해 좋은 것이라고 보장할 수 있음? 그리고 이브 온라인에서 절대 안 터진다는 건 하이섹에서도 보장못해주는 일임.


Q: 전자전 면역에 대해, 좀 상세한 사항을 말해줄 수 있음? 워프 스트렝스랑 워프 디스럽션 메카닉이 작동하는 원리랑 어떻게 비슷한 거임?


A: 비슷하지만 좀 다름 - 워프 스트렝스처럼 흑백이 아님. 예를 들자면: 여러분의 배가 웹 저항 50%를 가진다면, 일반적인 웹이 속도를 40% 저항시킬 때 여러분의 배는 속도가 20%만 감소함.


Q: 내 슈퍼 캐리어에 넣어둔 섀도우 드론은 어떻게 되는 거임? 팩션 스쿼드론으로 바뀌는 거임? 얘들이 피해를 입으면 어떻게 됨? 이들을 불러들여 수리가 가능함 아니면 총알처럼 매번 충전해야 하는거임?


A: 전환 절차는 확실하게 정해지지 않았으나, X 타입의 N 파이터들은 여러분이 그것들을 사출 갑판(1번-5번 사출갑판은, 모듈 슬롯과 비슷한 1번-5번 파이터 슬롯이라고 생각하면 됨)에 올려놓는 순간 X 타입의 스쿼드론으로 변경될 것이며, 여러분이 그것들을 (역주: 전투에서) 무사히 회수할 경우 N 파이터들의 묶음으로 변해 파이터 베이로 되돌아 올 것임. 만약 스쿼드론이 피해를 받아 파이터 1대분의 체력을 잃으면, 그들은 N-1대분의 묶음으로 변함. 여러분은 여기 파이터를 추가하여 채워넣거나 파이터 베이로 되돌릴 수 있음.

N의 숫자는 현재로선 캐리어는 6, 슈퍼는 12가 될 가능성이 높음.


https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6123908#post6123908

Q: 님들 파이터 바머 없애고 있는 거 같네여. 아마 파이터 바머 올리려고 파이터 5단 찍어둔 애들이 제일 기뻐할 거 같은데.


A: 파이터 바머들은 사라지지 않음. 그들은 아마 헤비 파이터 카테고리가 들어갈 것임. 우리는 지금 파이터들을 없애고 있는게 아니라, 새 타입을 추가하고 있는 중임.


https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6123910#post6123910

Q1: 슬프게도 여러분은 일반 캐리어에게서도 '일반 드론'들을 못 쓰게 해서 그 범용성을 죽이려고 드는구만. 캐리어들은 거대 규모 전투(여러분이 이 변화점에서 특히 홍보에 써먹으려고 하는 거)에서만 쓰이는게 아니라 랫질, 방어 등등 다양한 활용법이 있는데.

Q2: 데브 포스트에선 파이터 스쿼드론들이 현재 파이터들의 스탯을 그대로 가진다고 하지 않았음. 난 캐리어가 랫질을 못하게 될 거라고는 전혀 생각하기 어려운데.


A: 정확함. 파이터들이, 그들의 새 형태에서 랫질 같은 다양한 업무를 처리하지 못할 이유는 전혀 없음. 물론, 그들은 그걸 지금과는 다른 방법으로 하겠지만, 여기에 새로 적응하고 새 테크닉을 익히는 건 나쁘지는 않을 거임.


https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6123912#post6123912

Q: 블로그와 키노트에서 여러분의 드론들을 수백km 멀리 보낸다고 여러번 언급했는데, 이건 락 거리 250km 제한을 푼다는 걸로 들리는데 실제론 어떰? 흥미로운데...


A: 그러함. 시타델을 적용할 때, 대단히 먼 타게팅 거리를 지원하게 될 가능성이 매우 높음. 이는 또한 뜻밖의 문제를 방지하기 위해 우리가 하나나 둘 정도 찔러볼 필요가 있다는 얘기이기도 함(역주: 논리적 오류를 방지하기 위해 데브 포스트를 쓰고 피드백을 받을 거라는 얘기같음).


https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6123917#post6123917

Q: 언급된 보너스(전자전 저항, 워프 스트렝스)가 섭캡에게도 적용할 가능성(물론 슈퍼캐피털보다는 낮게)이 있음?

로퀄 잊지 마셈.

다수의 파이터 스쿼드론이 랙을 증가시키지는 않을지?


A: 기술적으로는 저항 메카닉을 한 번 개발한 뒤로는, 현존하는 어떤 배에게도 적용하는 것이 가능함. 그러나 현재로는 캐피털 독점임.

로퀄 - 물론임.

아마 아님. 내부적으로, 우주 공간의 스쿼드론은 각자가 하나의 아이템임. 그들은 동일 위치, 동일 목표, 동일 스탯을 가짐. 그룹으로 묶인 미사일이 그래픽이 한번에 8개까지 표시되는 것과 유사함. 어떤 배도 5개 이상의 스쿼드론(캐리어 스쿼드론은 4 파이터 / 슈퍼 캐리어 스쿼드론은 8 파이터가 될 가능성이 높음 - 역주: 시간대별로 스쿼드론당 파이터 갯수가 바뀌고 있음)을 사출하지 못하며, 따라서 패치 후 실질적인 사출 후 EHP / DPS가 지금보다 더 높을지라도 우주 공간상의 오브젝트의 갯수는 현재와 동일하거나 보통은 더 적을 것임(역주: 현재는 DCU 5개 기준 캐리어 1기당 드론 15기까지 사출).

스쿼드론이 피해를 입고 그의 '현존하는 파이터 대수'가 줄어들 경우 스쿼드론의 DPS도 그에 따라 줄어들 것임.


https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6123926#post6123926

Q: 새 슈퍼-웨폰에 관해서임: 이들은 모두 개별 모듈임 아니면 "둠스데이 웨폰" 단일 모듈에 스크립트를 끼우는 거임?


A: 각 타입의 슈퍼웨폰들은 모두 별도 모듈임. 우리는 이들에게 스크립트로 전환 능력을 부여하지 않을 것임. 한번에 하나의 슈퍼웨폰 장착을 허용할지, 각 타입마다 하나씩의 슈퍼웨폰 장착을 허용할지는 정해지지 않았음.


Q: 이 무기들에게 종족 보너스를 부여할 계획은 있음? 예를 들어 모든 슈퍼캐리어가 전자전 투사 모듈을 장착할 수 있지만, 에이온은 에너지 뉴트에 최적화되었다거나 헬은 웹을 쓰는데 보너스가 있다거나

(역주: 헬을 영원히 죽일 셈이냐)


A: 여기에 대해 계획이 있는지는 모르겠으나, 흥미로운 아이디어임.


Q: 캐리어의 전환 계획 말인데 이거 현존하는 캐리어를 포스 옥실러리로 교체해준다는 건 우리가 선택가능한 옵션인 거임?


A: 옵션임. 가능성 중 하나는 패치 당일 트리아지 모듈을 달고 있는 캐리어를 포스 옥실러리로 바꿔주는 거임. 하지만 미확정이고 이 변환 계획은 최종 확정 전 반드시 여러분의 확실한 피드백이 꼭 필요함.


https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6123928#post6123928

Q: 이번에 공개한 새 건이 현재 XL 건을 대체하는 거임?


A: 아니, 새 XL 고사포는 현존하는 캐피털 건의 두번째 타입임. 현존하는 XL 캐피털 건은 모두 남아있을 것이며 대신 캐피털/스트럭처에 피해를 입히는 역할에 주력하게 될 것임.


https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6123951#post6123951

Q: 블라블라블라... 웜홀 사냥 에스컬에 대해선 고려하고 있는지? 드넛 DPS랑 탱킹 깎으면 슬리프리스 가디언도 너프해주는지?

A: 내가 상세사항을 확정해줄 순 없지만 님에게 알려주고 싶은게 있는데, 현재 시점에서 웜홀 안의 캐피털의 PvE 역할은 이 변화 전체의 고려사항에서 좀 곁다리에 가까웠음.

당신의 주의깊은 이 지적에 대해 감사함. 이에 대해 살펴볼 것이며 우리가 최종 스탯과 메카닉을 결정하기 전에 좋은 피드백을 많이 주기를 바람.


https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6131262#post6131262

Q: 아무도 지금 "현재" 둠스데이 웨폰이 사라지는 남는지 안 물어본 거 같은데?

A: 현재 둠스데이는 잔존할 거지만, 피해량은 바뀔 거임.


https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6131267#post6131267

Q: 이 변경점은 언제 바뀌는 거임?

A: 시타델 확장팩.


https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6131291#post6131291

Q: 발표된 각종 저항력들, 특히 웹 저항력이 프레이터, 점프 프레이터, 보우헤드에도 적용됨?

A: 현재 단계에선, 아님.

https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6134740#post6134740

Q: 타이탄이 DD 스킬로 포스 실드 안에 있는 함선들을 날려버리는 건 방지해줄 거지?


A: 물론임 :)


https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6134757#post6134757

Q: 타이탄들이 달고 있는 함포를 쓰게는 해줄 거임? 님들은 타이탄을 드넛의 슈퍼 캐피털 버전으로 묘사하곤 하지만 현재 타이탄의 함포는 믿을 수 없이 약함. 섭캡에게 쏘는 건 배쉽이 MWD켜고 가만 있지 않는 이상 맞지를 않고, 캡쉽에게 둠스데이보다 의미있는 딜을 가하기에는 유효 사거리가 딸림.


향후 캐피털 태클 모듈과 뉴트가 새 둠스데이와 함께 나오면, 나는 현재 슬롯들을 함포로 채울 당위성을 찾기 위해 노력해볼 거고, 최상의 시나리오라면 드넛보다 딜이 조금은 나아질지도 모름. 하지만 차라리 함포 능력을 모조리 다 빼버리고 타이탄이 둠스데이, 갱링크, 브릿징 능력에 집중하는게 더 나을지도 모르겠음. 이렇게 하고 대신 그 공백에, 진짜 함포를 쓸만한 가치가 있는, 슈퍼캐리어 가격대의 슈퍼드레드넛을 넣는 거임.


A: 타이탄들은 드넛들이 쓸 수 있는 대섭캡 고사포를 쓸 수 있을 것이며 시즈를 할 필요가 없을 것임. 이와 함께 새 타입의 DD가 합쳐진다면 우리는 타이탄들이 전장에서 자기 자리를 찾을 수 있을 거라 생각함.

그리고 드레드넛이 그들의 탱킹 한계를 갖는 동안, 타이탄은 포스 옥실러리 지원(물론 이들 자신은 터질 수 있지만)을 받을 수 있음.

(역주: 문맥까지 따져볼 때, "dreads have an upper level on the amount they can tank"는 현재 탱킹보다 상향을 해준다는 의미가 아니라 드레드넛은 화력을 내기 위해 시즈 모드를 해야 하고 시즈 모드를 하면 로지를 받을 수 없으니 그 탱킹 능력에 한계가 있다는 의미임)


https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=6134833#post6134833

Q: Use of warfare links on capitals (plus the built-in Titan fleet bonuses)

Capital local reps

Drone Control Units

Clone Vat Bays (at best a niche module for over a decade now)


이상 모듈들이 점검 / 갱신되는 거임?


A: 그러함 :)

캐피털 리페어는 캐피털 RR 메카닉과 새 HP에 맞춰 새로 등장할 메타, T2, 팩션 모듈들과 함께 리밸런싱할 것임.

드론 컨트롤 유닛은 새 파이터 스쿼드론 메카닉에서는 맞지 않음. 아이디어가 몇개 있지만 아직 공개하긴 어려움.

다른 것과 마찬가지로 모두 생각 중이긴 하지만 아직 말할 단계는 아님.